Detroit Clan

Резина одинаковая, и оно сука работало, а потом так бах и загорелась на ходу лампочка ни с того ни с сего . вот и не пойму почему и зачем....
а насос вроде работает - когда завожу двиг, то в районе гиброблока примерно через 3сек слышны два щелчка и лампа тухнет. начинаю ехать - загорается почти сразу...
Игорь, фот эта вакуумная куйня

расширительны бачек под вакуум
вакумный резервуар дословно
для тово чтоб тяга разряжение стабильное было
под шо там вакум включен
№2

Кэп
на помощь

эт я понял трубка которая к нему сейчас заглушена.круиз работает. заслонки на печку работают. вот и думаю - стоит ли его вообще ставить. есть ли смысл, а то вдруг хуже станет

У кого такой двиг?
пусть сфотает куда трубки

такой резервуар на 4.3 Джимми есть
у тебя ж V6?
в нэте поройся

нету наверно ни у кого такого двигателя и машины, только у меня и еще у Майкла джексона был
щас в букварике поищу куда они идут

У меня V6 , но и на 4-х цил скайларке он стоит. в принципе теоретически мне понятно его назначение, только вот и так ведь работает и круиз и печка (заслонки вакуумом управляются). Но с другой стороны, раз ЖМ его всунул, значит вроде как должен быть

короче он на тупике
точно для ровной тяги
верни назад
если не пробит
это как оверхед кэм сверху впуска на форде
там больший запас воздуха на всяк случай на впуск
а здесь походу запас вакуума

ну значит поставлю. он целый. теперь бы с ABS разобраться...