Detroit Clan

kholod
чё разошелся на ночь глядя?

_________________
Довольно неуместно называть эту планету – Земля, когда очевидно, что она – Океан.

А. Кларк

kholod
серёга, повторюсь, авто на любителя

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

ни в хороших ни в плохих
понял

много пить вредно - а особенно писать на форуме после того

_________________
Какие времена такие и нравы

Только что видел ее на дороге, очень достойно выглядит, по крайней мере намного лучше стока. И не настолько она низкая чтобы из за клиренса менять маршрут или не проехать через рельсы.

Ork Yason, я смотрел твою машину на Драйве. Не хочу ничего комментировать, но человек на задранном в небо вездеходе с черными стеклами, фонарями и фарами попросту никогда не сможет понять ни меня, ни моего подхода к машине и к ее стайлингу. Да и надо ли?! Я бы мог вступить с тобой в аргументированную дискуссию по поводу стиля, эстетической гармонии и вкусовых пристрастий, но не вижу в этом совершенно никакого смысла! Поэтому и не могу понять смысл твоих комментариев и обсуждение тобой тех вещей, от которых ты далек, как от марса. Я оставляю за собой право выбора покупателя и переживаю за дальнейшую судьбу каждой своей машины. Так что человек, от которого я бы услышал хотя бы один из твоих комментариев, моментально выпал бы из списка претендентов на покупку. Дальнейший спор считаю абсолютно нецелесообразным. Ты все равно останешься "закатанным в черный", а я все равно буду издеваться над клиренсом и фанатеть на никому не заметных мелочах.



Спасибо!

Но она такая, какой ее захочет видеть покупатель. Будь то 5-сантиметровый клиренс или "джиповские" 16см, на 22" дисках с 30% профилем резины или на 18-х "стоках" с мягкими бубликами. Каждому свое, и я могу предложить любые варианты.

_________________
LOWERANDWIDER.com
We buy parts we don't need with money we don't have to impress people we don't know...

Тоже видел её в центре. Заставляет приостановиться шоб поразглядывать. Себе б так машину не занижал, ибо сторонник практичных решений (не считая покупки Торэса ), но то что аппарат хорош-однозначно!

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

я буду пневму ставить

я не говорил, что твоя машина не красива - я говорил и буду говорить - что пилить пружины - это варварство... у меня есть товарищ... двадцати с хвостиком лет отроду... у него девятка... зарплата около 2шт... и он прилит пружины... я его понимаю и не осуждаю... ну нет у него денег!

а купить машину за 30шт и варварски тереть ее пузом, когда за 2шт можно поставить пневму - мне такого стайлинга - не понять...

_________________
Какие времена такие и нравы

Я не пилил пружины! Как мне еще это написать, чтобы ты понял?! Винтовая подвеска BC-Racing и пиленные пружины - это совсем разные вещи! Пневму я не ставил по разным причинам, первая из которых - это противоречие такого метода моему пониманию лоу-культуры. Никого не призываю следовать моим путем, но я выбрал для себя такой. Но бог с тобой, опустим момент стиля и задумки (в который раз). Давай про пневму: это просто, пафосно, практично и относительно доступно. Но у нас еще будет повод посмеяться, когда ты ее начнешь ставить =) Твое представление о том, что установка пневмы - это простой процесс, не требующий доработок кузова - ложное! При установке пневмоподвески на 300-й тебе как минимум придется раскатать арки, модифицировать подкрылки, вырезать отверстия под шаровые в передних лонжеронах, обработать их, изготовить кастом-крышки наверх, выгнуть или пропилить задние лонжероны (все это делать с грамотными расчетами, чтобы не потерять жесткость несущих элементов). Второй момент: при установке простой двухконтурки ты столкнешься с ухудшением управляемости, недостаточной жесткостью ВНИЗУ и избыточной ВВЕРХУ, 4-контурная пневма с доп. ресиверами и мозгами для поддержания клиренса, выравнивания в поворотах и антиклевковым эффектом стоит совсем других денег. От проблем с передними приводами на AWD она не спасет, если не ездить "джипом", ложась на пузо только на стоянке. Потом начнутся проблемы с замерзшим конденсатом, утечки, ослабление фиттингов и прочие проблемы. Вот когда поставишь все, и все будет работать - тогда поговорим. А рассказывать мне про пневму, не имея опыта и расчетов, но при этом доказывая, что это единственно верное решение... Я бы сказал, что это как минимум опрометчиво.

_________________
LOWERANDWIDER.com
We buy parts we don't need with money we don't have to impress people we don't know...

результат один - пузом об колдойобины

ну вот - у тебя это понимание лоу-культуры = а у меня садизм к машине, которую я считаю почти живым существом.

я про пневму - никому и ничего не рассказываю... я лишь заметил - что хочу поставить ее себе...
но я считаю, что уж лучше так - чем шкребать брюхом...

_________________
Какие времена такие и нравы