Detroit Clan

А кто встречал эту машину: http://auto.ria.com/auto_ford_econoline_13213196.html?utm_source=mailer_6&utm_medium=segment_&utm_term=link&utm_content=exchange&utm_campaign=go_to_ad#exchange_block ?

Насколько я помню - мелькал этот бус, у него мордаха неродная была.

А это ничего, что его VIN при проверке выдаёт такое...
VIN 2GDEG25K6L4517460
Year 1990
Make GMC
Model Vandura
Trim Level G2500
Manufactured In CANADA
Body Style INCOMPLETE CHASSIS
Transmission 4-Speed Automatic Overdrive
MPG Hwy 21 miles/gallon
MPG City 16 miles/gallon
Dealer Invoice No data USD
MSRP $13,492 USD
Engine Type 5.7L V8 OHV 16V
Driveline RWD
Ground Clearance No data in.
Front Brake Type Disc
Rear Brake Type Drum
Anti-Brake System Non-ABS or 2-Wheel ABS
Standard Seating 1
Optional Seating 2
Tires 8.75R-16.5E
Wheelbase 125.00 in.
Curb Weight 4476 lbs

И табличка VIN-номера с эмблемами GM, а в объявлении указано, что это Ford Econoline.

_________________

Ну мож доков других не нашлось. А тут прямо геволт. Хорошо шо не уаз 452!

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

Фотографии вроде и есть, но ни одной фотографии морды, чтобы её полностью было видно. Хотя морда - это самое основное и распространённое фото.

_________________

От вы наивные! Вероятно доки у него самые обычные, иначе стал бы он размещать крупное фото вина, с надписьюGM на весь экран, просто есть тенденция размещать объявления среди аналогичных марок, чтобы увеличить колличество вероятных покупателей. Все знают форд эконлайн, а вот кто вообще хотя бы заходит в раздел GMC?

Хм, действительно я наивный. Я даже видел такое. Часто мониторю раздел Ford Mustang 4-го поколения, так там уже давненько висит Mondeo кажется первого поколения фейслифтовый...

_________________

Не хочу новую цену создавать Спрошу тут, т.к. тут все равно мини-флудильня

Сколько может встать сварка/рихтовка/подкраска?
Т.е. есть две машины - одна "в принципе норм", но сам хозяин говорит, что нужно варить кузов (под передними коврами там зияют дыры и что-то там с задними крыльями и бампером). И есть вторая, "сделанная для себя", в которой эта сварка/рихтовка/покраска уже сделаны. Рама и там и там целая.

Разница в цене - 3 килобакса. Это действительно столько стоит (у меня настолько старых машин еще не было, кузов варить не приходилось)?

В теории, сварка/рихтовка/покраска должна обойтись дешевле. НО! Вопрос в качестве. Вопрос по времени. Большой вопрос по конечному результату! А так, я бы загнал машину на сто, проверил бы геометрию, ну и шоб под краской три тонны шпакла не обнаружили. При покупке дырявого ведра сэкономить получится если делать будешь сам. ИМХО.
Мне машину красили, бо полез лак. Сварки почти не потребовалось. Но один хер денег ушло не слабо (хоть и по дружбе хорошую скидку сделали), и от результата я не в полном восторге.
И ещё пример. Купил у меня знакомый себе дырявого жигульвагена, по цене трохи дороже металлолома. Отдал человеку в работу. Когда начали убирать ржавчину, то от кузова только крыша осталась. По итогу только восстановление кузова ему стало дороже чем можно было купить живого жигуля.

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

Уточните, кто тут продается? =)

Хто б не продавался- не интересно! Тем более за 3куя.

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!