Detroit Clan

Ну если поломка механическая.. - то УБИЙСТВО "ошибки" не решит ведь всю проблему) - Клапан заел, из-за этого не подает сигнал на переключение передач... (если дело в нем, конечно)

Поломка электронная - проверяли



Да тут согласен, буду смотреть все возможные варианты

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Hennady


Можешь смеяться сколько угодно , но я , как грамотный специалист могу сказать , что выкинь свой соленоид нахЪ и подальше. У тя там межвитковое , так что только замена клапана

Для любителей - выкладываю , читайте и учитесь. проверь заодно и все остальное

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Послушай "граммотный специалист", читать я умею - а это ничего, что у тебя мануал за 1994-95 год , и похоже ты неправильно его идентифицировал - смотри предпредпоследнюю строчку

И читаю в том числе и английском языке , у меня аутентичный мануал на мою коробку моего года выпуска, где четко указано минимальное рабочее значение этого сопротивления 9...14Ом при 68 форингейтах (20градусов цельсия), что на это скажешь?:

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Hennady
делай что хочешь , мое дело тебе сказать , а твое дело принимать решение.
Ты считаешь что такое сопротивление нормальное - пожалуйста , разбирайся дальше сам.

И еще - если ты уж такой внимательный , то должен был увидеть , что первый рисунок я по ошибке вставил с 4Т60Е , а второй рисунок , это оригинальный мануал по 4Л60Е , для всех годов выпуска. Но это ничего не изменит.
Суть вопроса ты не понимаешь. А суть заключается в том , что при превышении тока через этот соленоид , РСМ видит в нем КЗ и выдает тебе ошибку. как исправить эту неисправность - надеюсь догадаешься сам.
ЗЫ. предохранители еще посмотри.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

да, конечно я промеряю индуктивность, чтобы точно понять есть кз или нет - мне починиться надо в конце то концов


тоже вариант ...

В общем буду всё смотреть

P.S. Напираю на ЕГР по причине того, что в аварийный режим становится после прогрева двигателя, именно когда клапан ЕГР и начинает работать, поэтому базируюсь на этой особенности .

возможно както сигнал управления ЕГР "мешает" сигналу управления 3-2 соленоида, например, плохая масса, или КЗ сигнала управления ЕГР - буду смотреть...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Я серьезно - этот соленоид включен через предохранитель.

Я думаю , что ЕГР никак не может влиять на работу АКПП и эти ошибки между собой не связаны, но могу и ошибаться , потому как в моей машине ЕГР еще нет, а во всех остальных я его глушил нещадно , и только нексия начинала ругаться кодом 32 (ЕГР) в итоге перешил ее и все прошло

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

я верю - конечно посмотрю сегодня

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Снял ЕГР - блин полная жопа , шток не шевелится, со всех дыр сквозит - похоже таки ни фига он не работает

вот эта хрень:

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

у многих он заглушен и не работает, но это никак не влияет на работу коробки