Detroit Clan

Самый простой способ проверить лямбу - это померять СО на выхлопе, если завышено, то более тщательно проверяем лямба-зонд.

Вот что рекомендуют:
"...Как понять насколько работоспособен датчик? Ввобще-то для этого потребуется осциллограф. Ну или специальный мотор-тестер, на дисплее которого можно наблюдать осциллограмму изменения сигнала на выходе ЛЗ. Наиболее интересными являются пороговые уровни сигналов высокого и низкого напряжения (со временем, при выходе датчика из строя, сигнал низкого уровня повышается (более 0,2В - криминал), а сигнал высокого уровня - снижается (менее 0,8В - криминал)), а также скорость изменения фронта переключения датчика из низкого в высокий уровень.Есть повод задуматься о предстоящей замене датчика, если длительность этого фронта превышает 300 мсек....

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

У меня PCV установлен в черджере. никаких резиновіх трубочек нема.

_________________
ненуашо.

Ну а снять его как то можно?
Сняв его, просто потряси - если внутри клацает, тогда нормуль, можно его еще промыть спреем для чистки карбюраторов -это для полной уверенности.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

кста - сегодня заметил, что и у меня расход поднялся.. и свечи белые... будем искать подсос , или смотреть сигнал с лямбды...

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

эээ да там пружина в ней клапан блюдце, пружина прижимает этот клапан. Вся это конструкция в чарджере типа как цилиндрике, а он в нутри. (прям как в сказке. что там трусится должно? завтра у ростика буду, пусть проверят.

_________________
ненуашо.

Да да, сначала разберитесь с конструкцией, а то получается "разговор глухого с немым" ...

Пружинка поджимает слегка, она нужна для того, чтобы демпфировать положение клапана, т.к. всос цилиндра с последующим разрежением осуществляется фактически рывками - это необходимо для линеаризации функции измеряемого всасывания датчиком МАР, и чтобы от его показаний не "клинили" могзи компа...

Кстати, аналогичную функцию по демпфирования вакуума(как и пружинка клапана PCV) выполняет "черный шар" по капотом...


Не надо искать "чудес" там где их нет , есть только конструктивные особенности - принцип работы везде одинаковый....

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Не , народ , Вы не правы. Этот клапан поджимается пружинкой , лишь для того , что бы не было подсоса воздуха , по установочному месту самого клапана!!!! А "труситься" должно в самом клапане - я просто взял , и на сутки кинул этот клапан в растворилеть. он откис. Много срани оттуда повылетало. Когда посмотришь на клапан с торца 0 увидишь шток. Вот именно этот шток и "труситься". Он должен перемещаться вверх-вниз , совершенно без заеданий и свободно. А пружина - сугубо для поджатия самого клапана.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

чпачибо понял, седня посмотрю. Я его снимал раньше, но он был вроде как чистый, поэтом поставил обратно. Но не знал шо там проверять.

_________________
ненуашо.

Чё???

Смотрим схему клапана PCV:

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

НичЁ!!!! Блин , читатели и телезрители!!! Смотрим слайды.

Принцип работы этого клапана ( по сути - система вентиляции картера)



Вот сам оригинальный клапан для 3.8



А вот как он устанавливается в 3.8



читаем , смотрим , вобщем - изучаем мат часть. Пружина ЕСТЬ (номер 3 на последнем рисунке), ею прижимается клапан , к уплотнительному кольцу .

ЗЫ. Это для 3.8. В других моторах может быть по другому. В опелях например - его вааще нет , этого клапана...

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.