Detroit Clan

Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей
Текущее время: 13 июл 2025, 21:21

Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке


Интернет магазин Ваши Шины


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 7
  [ Сообщений: 68 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
niki
СообщениеДобавлено: 25 окт 2009, 23:00 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 мар 2009, 15:25
Сообщения: 4103
Откуда: ВОРЗЕЛЬ
Авто: OMEGA A 3.0-OMEGA B 2.0-OMEGA A 2.0-ASCONA 2.0 cabrio (в работе)
КСТА - приму в дар (или за приемлемую сумму) , твои старые тяги..... у тебя они стоят сверху и две штуки , а у меня снизу и одна штука. Поскольку у меня мотор тяжелее, и нагрузка на эту одну тягу больше , то вполне возможно , что у меня твои тяги будут работать исправно...... Недавно , когда масло в АКПП менял , посмотрел - у меня уже резинки потрескались... так шта... 0637001509. ЖДУ!.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денябрик
СообщениеДобавлено: 26 окт 2009, 12:16 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 23:22
Сообщения: 2569
Откуда: Киев
Авто: Chevrolet Caprice, 4.3 1994г.в.
shurup писал(а):
Как оказалось залиты они были где-то в Киеве, и как-то жестковаты.
Установил родные (заказал в ебее).
Результат:
1. Не трусит никогда.
2. Мягко работает стартер.
3. Не шуршит кондер.
4. Мягкое переключение передач.
Обороты точно также опускаются при вкл. драйва и опускаются до 610 и все гуд.

По поводу low coolant тоже горит когда хочет, читал на штатовских сайтах, надо посто контакты почистить, но не охота пока жидкость сливать.

Извини, а при чём тут тяги к трусу мотора?
У меня эти тяги постоянно разбиваются, но таких приколов как у тебя не было... Может его так же и продолжает трусить, но тяги компенсируют? Тогда твоим новым тягам скоро хана будет... (имхо)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денябрик
СообщениеДобавлено: 26 окт 2009, 12:21 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 24 янв 2009, 23:22
Сообщения: 2569
Откуда: Киев
Авто: Chevrolet Caprice, 4.3 1994г.в.
niki писал(а):
а ... сорри , провтыкал!!!!!! приношу свои извинения!!!! Ты написал ДАТЧИК УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ!!!!!!!!! А я притулил сюда ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ!!!!!! Это разные вещи!!!!! Если датчик температуры ОЖ используется ЭБУ двигателя для опеределения температуры двигателя и действиетльно может влиять на работу мотора , то ИМХО датчик УРОВНЯ ОЖ - никак не связан с ЭБУ двигателя!!! Или я ошибаюсь???? У меня тоже эта хрень горит , с самого момента покупки машины "COOLAN LOW" - но , как по мне , этот датчик только зажигает лампочку с надписью на доп. панели - не более. И уж тем более никак не может влиять на работу двигателя в целом. У меня с системой охлаждения все в порядке , ОЖ никуда не уходит , поэтому я просто таки забил на этот датчик и езжу с горящей лЯмочкой.....


ЗЫ. кроме того - по компу для диагностики , по моему этот датчик уровня ОЖ никак нельзя выкупить..... ИМХО

ЗЫЫ. Хотя себе его сейчас отключу :) :yes:

Извинения приняты))))
Отключи, у меня тоже сначала полтора года весело мигал, а потом из-за того, что коротнул - понизил уровень напряжения во всех датчиках под капотом, включая МАР сенсор. В итоге ЭБУ получал неправильные данные и поэтому мотор некорректно работал)))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rostislav
СообщениеДобавлено: 26 окт 2009, 12:29 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 авг 2008, 11:22
Сообщения: 3492
Откуда: Lviv
Авто: Buick Regal 1988 2.8l
у меня досигпор старые тяги стоят :crazy:
интересно, тяги выровняли обороты :drinks:
но если уже не трусит то хорошо.

присмотрюсь к своим тягам.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
niki
СообщениеДобавлено: 26 окт 2009, 14:43 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 мар 2009, 15:25
Сообщения: 4103
Откуда: ВОРЗЕЛЬ
Авто: OMEGA A 3.0-OMEGA B 2.0-OMEGA A 2.0-ASCONA 2.0 cabrio (в работе)
Из за тяг - может трусить.... Конечно не совсем про тяги , но у меня на ОМеге кадата , масло-наполненная подушка потекла , и на ХХ тоже было таке ощущение , что под капотом война идет.... Заменил - и все восстановилось.

Просто резина , которая была залита в качесвте сайлента , могла быть очень жесткой.....

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
shurup
СообщениеДобавлено: 29 окт 2009, 00:16 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 14 фев 2009, 22:09
Сообщения: 10042
Откуда: Киев
Авто: Бывший : Pontiac Grand Prix
[/quote]
Извини, а при чём тут тяги к трусу мотора?
У меня эти тяги постоянно разбиваются, но таких приколов как у тебя не было... Может его так же и продолжает трусить, но тяги компенсируют? Тогда твоим новым тягам скоро хана будет... (имхо)[/quote]

Если обратить внимание на конструкцию крепления мотора в подрамник, можно заметить что нижние две подушки стоят на одной оси, при снятии верхних подушек, выяснилось что они очень мягкие, из этого следует, что мотор имеет колебания, но минимальные колебания внизу мотора, переходят в колебания с большой амплитудой вверху, там где крепление верхних подушек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
shurup
СообщениеДобавлено: 29 окт 2009, 00:19 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 14 фев 2009, 22:09
Сообщения: 10042
Откуда: Киев
Авто: Бывший : Pontiac Grand Prix
rostislav писал(а):
у меня досигпор старые тяги стоят :crazy:
интересно, тяги выровняли обороты :drinks:
но если уже не трусит то хорошо.

присмотрюсь к своим тягам.


у меня обороты не прыгали
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rostislav
СообщениеДобавлено: 29 окт 2009, 13:12 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 авг 2008, 11:22
Сообщения: 3492
Откуда: Lviv
Авто: Buick Regal 1988 2.8l
shurup писал(а):
На прогретом двигателе 3.1 (1990), когда останавливаешся (рычаг в положении D) обороты падают ниже чем на Паркинге порядка на 150-200 об/мин, мотор начинает трусить, иногда, но редко, обороты начинают прыгать.
Свечи, провода, катушки -меняны, Винсом инжектор мыт.
Пробег - нету и 140000 км.
Клапан холостого хода вымыт и смазан, вроде работает, реагирует на включение кондера и т.п.
Что это, мож кто сталкивался или подскажите толкового электрика?
Может датчики какие глючат (лямбда и пр.)


а как утром заводится? мой немного шумит пока не прогреетса, моторист говорит что шумит воздух,заслонка закриваетса чтоб менше холодного воздуха поступало.

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
shurup
СообщениеДобавлено: 30 окт 2009, 00:34 
Не в сети
Член клуба

Зарегистрирован: 14 фев 2009, 22:09
Сообщения: 10042
Откуда: Киев
Авто: Бывший : Pontiac Grand Prix
rostislav писал(а):
shurup писал(а):
На прогретом двигателе 3.1 (1990), когда останавливаешся (рычаг в положении D) обороты падают ниже чем на Паркинге порядка на 150-200 об/мин, мотор начинает трусить, иногда, но редко, обороты начинают прыгать.
Свечи, провода, катушки -меняны, Винсом инжектор мыт.
Пробег - нету и 140000 км.
Клапан холостого хода вымыт и смазан, вроде работает, реагирует на включение кондера и т.п.
Что это, мож кто сталкивался или подскажите толкового электрика?
Может датчики какие глючат (лямбда и пр.)


а как утром заводится? мой немного шумит пока не прогреетса, моторист говорит что шумит воздух,заслонка закриваетса чтоб менше холодного воздуха поступало.


считаю, что хорошо - с пары оборотов, вроде не шумит
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rostislav
СообщениеДобавлено: 03 ноя 2009, 01:13 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 авг 2008, 11:22
Сообщения: 3492
Откуда: Lviv
Авто: Buick Regal 1988 2.8l
мотористам абы завести двигло.. а там трусит не трусит твои праблемы.
у в мене замінив масло(петроканада) після 5000км. ні хера нетрусить. але є тролейбусний гул. тут треба скинути ремінь приводу навісного обладнання і послухати просто як хто крутиться.
от і весь х...й до копійки(вибачайте за звороти)
підшипник насоса кондюка нетощо гудить- він ахуєнно гудить(за 21 рік думаю ним ніхто не цікавився)

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 7
  [ Сообщений: 68 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  След.


Список форумов » Модельный ряд » Технические вопросы

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Дружественные проекты: Фреон для автомобилей, Оптовая продажа фреона на сайте freezeoil.com.ua.
Фреон R134a, R410A, R404A, R606a, R507. Фреоны для кондиционеров, холодильников, пожаротушения.