Detroit Clan

Доброго времени суток всем.

Случилось такое:
после простоя в пару дней, машинка не завелась.
Визуальній осмотр мотора показал сочащийся бензин из пневмотпривода воздушной заслонки в карбюраторе MIkuni.
Снял крішку привода, достал диафрагму и прижину, вроде все целое.
Дальше ничего не видно - механизм находится в крайне неудобном месте.

Вопросы
- там вообще должен біть бензин?
- если проходит бензин то и вакуума там точно нет, я правильно понимаю?


ЗЫ заказываю ремкомплект, прокладки, буду снимать и разбирать карб.

Снял сегодня карбюратор,
прокладка между впускным колектором и карбюратором убитая.
Во впускном коллекторе полно бензина. Просто до верху, вперемешку с тосолом, это когда ослабил болты крепления карбюратора остатки тосола из корпуса карбюратора вытекли. А вот откуда столько бензина...

Пневмопривод остался на впускном коллекторе, глядя на воздушные каналы я понимаю откуда бензин - из впускного коллектора.

приехал набор прокладок для карбюратора, свечи DENSO, для тормозов ништяки (моё все ржавое и уже не віполняет в полной мере своих функций). Буду пітаться реанимировать машину.

вопрос - должен ли поступать бензин во впускной коллектор при віключенном моторе, но качающем насосе? Я всегда считал что нет. Но вот сегодня увидел что у ання как раз идет. Где искать глюк? ктото вообще с Микуни имел дело?Разбирать очкую - если сробью регулировки то мне его потом никто ж не настроит...

А можно хоть схему накидать? Не совсем понятно, там механический бензонасос или электрический низкого давления

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

Должен был быть механический, но кто-то из предыдущих владельцев поставил электрический, включаю зажигание, насос гудит и качает, старт - мотор пускается.

Все было замечательно до определенного момента. Что случилось не знаю, но мотор перестал пускаться. Я снял карбюратор и увидел полный впускной колектор бензина вперемешку с тосолом. Решил что прокладка виновата.

Прокладки приехали. Поставил карб наместо. Запускаю мотор - чих-пых и тишина, мотор крутит, даже не "хватает". Вокруг стоит сильный запах бензина. Осмотрел снаружи - потеков нет. Решил заглянуть в камеры карбюратора. И увидел в одной из камер текущий бензин, заслонка вся мокрая.

Я так понимаю что где-то какой-то соленоид или еще какая хрень накрылась. Или "обратка" забита?

Нет мануала по карбюраторуу, в инете ничо найти не могу. В книге есть разборка, но чтение никак не проясняет картину - там надо спиливать заклепки, сверлить дырки

вот вижу отсечной клапан - поидее он блокирует подачу топлива, т.е. в моем случае это первый кандидат?

Точные название+номер карба в студию

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"

пока что єто все чем располагаю http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1076835

в книгах он просто Mikuni назівается, без всяких индексов и моделей

_________________
Оптимальное соотношение цены и качества - "херня, но зато стоит дёшево"