Detroit Clan

а что известно по этому донецкому 3.4?
http://auto.ria.com/auto_pontiac_firebird_10945130.html

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

за такие деньги да еще и с 3.4 лучше вообще ничего не знать про эту машину...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

начинаю ориентироваться в ценах
за идеально вылизанный 3.8 или круче нужно давать десять баксов не больше
то же и о мустахе

Недавно фаер 4ген продался со слов хозяина за 12.

С зашпаклеванными швами бампера и косыночек возле стекол... Это то, что по фото видно малярка по нему плачет...

Я его рассматривал, но не за 12. Нет тарго... И вышеперечисленное. Да живьем так и не увидел.

Интерес был в том, что всетаки 5.7... Да и кузов 4ген мне тоже нравится. (Многие плюются)

Сейчас купив 3ген, даже не знаю... Что лучше))) по свойму оба поколения хороши

4ген с мотором 3.4 это на мой взгляд(!) вообще недорозумение

Нифига не едет... Хавает много для кого такой?

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Смеется тот ,кто смеется последний
Я свое мнение сказала!
Прошу уважать тк мальчики опыта вождения АА
у меня побольше некоторых тут будет)
Да!-я не сильно лезу под капот,и ничего страшного... Свое сравнение могу описать касательно 3го и 4го поколения---И КАЖДЫЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ Я ЗА РУЛЕМ своих машин как получила права на вождение ТС.
4-ки камарофоеры японоподобными стали----это факт!! Как по мне некомфортность при езде очень ощутима --привыкнуть можно.

Так над чем ты Игнат смеешься ?

_________________
... find your kind ...

Идеальный не бывает--это жизнь)))
Как бы не вылизывали-все равно что-то где-то будет не на своем месте.
Не слушай про моторы ----3.4, 3.8, 5.0 или 5.7 --- без разницы !! Ты же для удовольствия покупаешь, а не замоторить комплексы-- так как едет V8 СЧАСТЬЕ уместно только на драге ---поверьте счастье это ощутимо совсем немного менее минуты..в городе это ни к чему.
Про мустанги забудь----не тот восторг все же фигура у камарофаеров по круче в 100% ну и Форд молодец конечно и все!

_________________
... find your kind ...

если быть точным, то V8 счастье на драге длится в пределах 13-15 секунд

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

а я согласен с Райденберд по поводу комфорта, если рост до 180 и масса до 80кг, то єто очень удобная машина, в плане езды, единственное что не совсем удобно вылезать из нее, но из любой спортивной машины не удобно садиться и выходить. В езде это одна из самых удобных машин на планете - звучит бредово но это факт, у меня есть с чем сравнивать.

Катя, ну зачем ты противоречишь, ты же знаешь эту разницу))) Просто ты полюбила свой фаер не за мотор, и будь там с завода 5.0-5.7 - говорила бы по другому...

по моему это счастье ощутимо даже когда мотор не в машине))))

по поводу мотора, мое личное мнение такое: машина должна быть с пекельной вісімкой під капотом, и она должна уметь кидаться кусками асфальта, наводить страх и ужас на все живое, и ее ебнутый владелец постоянно увеличивать производительность мотора)))
________________________________

да и вообще я че то не понял, кто то приуныл или замерз на морозе, или меня давно не было на форуме???

американский маслокар должен валить, и только от одной мысли что ты подойдешь к ней провернешь ключ, дрогнет земля и вот вот загориться асфальт!!! - должно темнеть в глазах, и это должен быть, да, да старый добрый чугунный V8

_________________

Макс поэт!


Кстати +1, тоже понимаю, что странно звучит, но 1000 км с остановкой только на заправке в фаере проехать без проблем - в то время как ооочень многие машины уже на половине этого начинают утомлять.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06