Detroit Clan

Okay, I've been refraining, but I'll throw my two cents in:
Why do people complain about fake wood in interiors? How often are you really going to touch it? What do you do at stop lights, pause and grope the trim around your instrument panel and radio? Nobody does that. "Oh my god, the fabric that my A pillars are covered in is so terrible." WHY ARE YOU TOUCHING IT? I never understood half of the complaints about car interiors that everyone else just automatically starts giving whenever a car is discussed. The leather seats are comfortable, the steering wheel feels good in your hands, and all the switchgear is easy to understand and use. What more do you need?
Personally I like the simplicity of the 93-96 Fleetwood interior, just like I like the simplicity of my wagon's interior. Everything is easily reached from the driver's seat, and that's fine with me. (Disclaimer: my dash does rattle because it was broken by a PO, I'm fixing that, but honestly I rarely hear it over the exhaust anyway - and I like it that way )
So, interior gropers, why do you fondle your vehicles so?

я имел в виду, что проблем с рулением на флите я не испытываю, в сравнении с указанными Субару и Мерсом.
Кстати, друг, ездивший на 220ом Эс 500 за рулем, не увидел какихто существенных отличий от флита. (когда ездил, жаловаося нга мои тормоза, но это было еще на третий день покупки, до всех сервисов.)

движок, ЛТ1.
это не технология ГМ а взяли ее у Митсубиши а сделали для того что-бы попытатся уменьших прожорливость двигателя , так как обновить мотор было впадло . У мерседеса более простая схема зажигания с потенциальным минусом в количестве катушек но по факту они более чем надежны оказалить , это не ВАГ где к 50 тыс пробега надо набор катушек возить с собой
М119 тоже
Особенность всех V8 V12 двигателей . тойота новая вообще работает не слышно даже если рядом стоять
АКПП-4ступка , у мерса 5 ступка после 95 го года как опция. почему как опция , в 95 году может быть . дальше все 5ст. ГМ сделала соу соу 5ст РВД коробку аж в конце 1998 года и то не удосужилас внедрить ее туда где-бы она точно не помешала .
это временно
Подвеска-рама глотает ВСЕ.Жопа сидящих во флите всегда в покое. опять же подвеска образца послевоенного , в мерседесе уже тогда рычаги алюминий , диски легкосплав , все для уменьшения неподрессоренных масс , многорычажная подвеска .
у мерседеса в стоке были двойные стекла .
ну тут вы откровенно лукавите , незкаю как любой из сосайтцев на это посмотри но ваше утверждение это как ... белая горячка . мне кажется что вы как ботаник водитель просто не понимаете когда нормально а когда как у флита .
абсолютно не соглашусь . пластик ГМ образца 90х отсасывал в глубокую глотку у мерседеса , ауди и т.п а теперешний пластик отсасывает у самого себя образца 90х
тут флит впереди но у мерседеса есть версия лонг
В салоне прохладно в жару и жарко зимой. так везде
стекла распотевают моментально у кого-то даже не запотевают

а чего, во многих машинах стекла запотевают если не включен кондер, реально ?
у меня запотевают без кондера только в дождь, зимой, или когда в салоне пассажиры хорошо попили перед этим

а тормоза после сервиса намного лучше не стали