Detroit Clan

Без обид. Но наблюдая обстановку с нашего хутора, создается впечатление, что всю Западную Украину, аж до Умани, накрыло радиоактивное облако. Вы и налог на тиливизор готовы платить, только потому, что так в европі?

Перечисли эти богато, где не берут по объему двигла, за исключением Франции и Бельгии.

Это тебе так кажется. Любой налог на потребление - интерес тех, кто живет не на одну зарплату, а на разные бонусы, роялти, лоялти и т.д.

Ты даже не моргаешь, когда такое пишешь? На кого работаешь?

Твое утверждение, мягко говоря, неправда.

Считай сам, если можешь, немецки куркулятор ТС http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

Для примера
Toyota Land Cruiser 1998 4.664L/ 234h.p
die Kfz-Steuer jährlich 317 Euro.

Toyota Land Cruiser 1998 4,164L/ 167h.p Diesel
die Kfz-Steuer jährlich 698 Euro

Mercedes-Benz G 1998 4,966L / 299 h.p.
die Kfz-Steuer jährlich 337 Euro.

Mercedes-Benz G 1998 2,996L / 177 h.p. Diesel
die Kfz-Steuer jährlich 499 Euro

Chevrolet Tahoe 1998 5,733 L / 256 h.p.
die Kfz-Steuer jährlich 391 Euro

Chevrolet Tahoe 1998 6,466 L / 182 h.p. Diesel
die Kfz-Steuer jährlich 1081 Euro

Отличная демонстрация, что за "американца" придется платить больше,
чем за более дорогих немцев и японцев.

ты может не в курсе но японцы их большая четверка мотопрома выпускали и выпускают(а на америку расширеную линейку) в общей сумме наверно около 30-40 байков не в стиле спорт а стилизированых как harley-davidson + sound достигается установкой тюнингованого фабричного выхлопа

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Считай сам, если можешь, немецки куркулятор ТС http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php Возможно я немножко преувеличил , действительно они платят налог на авто но у них расчет : год,вредность,бенз-диз.,а обьём просто по наростающей (~1000куб-70ев.2000куб-140.и тд.). Они называют это страховкой , некоторые за вредность .Можно и так, но в такой подход в нашей стране я не верю.Но эсли ты способный предложить лучше чем в бензин,я очень внимательно прочитаю.

Насколько я понял Redneck за то чтобы этого налога несуществовало вобще, как есть в некоторых странах

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

368 Евро за год я насчитал за 5-ти литровый двигатель с ЕВРО-2.

для ЕВРО-1 - 756 евро в год.

Хоть бы никто из наших политиков не узнал.

_________________
Шевролет Каприз Крассный - 1 аирбэГ и 8 котлов

тетки утверждают, что мой ямах круче, чем мой харли. Оба типо чоперы.
Внешне оно так и есть...Девки яму называют харлеем, а харли ямахой!

_________________
Какой прок от тела, которое никогда не вывозило душу покататься?
ET 1/4 - 10.84 jeep GC, 10.54 ford mustang GT 4.6, 10.85 dodge viper

Эх об этом я даже в мечтах не могу представить.

Ты можешь отличить пение LIVE от "под фанеру"? За что ты отдашь свои деньхи?
Видел и слышал звучание MB и TLC 100 с хромированными "рычалами" - чистая "фанера" по сравнению с звуком из обычной трубы Сабурбана с биг блоком.

Ты сильно преувеличил, видимо у тебя не было машины до 1997-го года, когда похерили советскую систему ТС по мощности и ввели немецкую по объему. А учет "вредности" - это относительно недавние нововедение. К тому же про "калифорнийскую безвредность" они и слышать не желают.


Поэтому просто за американское двигло платят больше чем за азиатское и европейское. Нормальны ход по вашему?

Да уж. Добейся с вами свободы! Не пойму, вам что нравится оковы носить? Зачем ты фантазирешь? Страховка платится отдельно, а вредность (СО гр/км) , в Германии, будет учитываться только с 1-го Июля 2009-го.


Если бы прочитал эту тему сначала и до сегодня, то уже прочитал бы. Ситуацию с ТС в Франции и Беларусии упоминал несколько раз.

Ты шо веришь, что они такие темные?
Не учатся в Европе как щимить плебеев (Транспортный сбор, обязательная дань страховым, НДС)?