Detroit Clan

Это он делает установочные замки в поршневых кольцах.Делают их когда они уменьшены,либо по причине меньшего размера цилиндра на несколько соток,или если кольца изготавливались.Если замок будет меньше допуска - кольцо при расширении(нагреве) поломается.

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

ну ты поц, шмель

_________________

Я все равно не услышал раскрытого ответа на этот вопрос!

Я думал что одесса откроет секрет перфомансной сборки!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

На прочти хотя бы это перфоманщик .Только всё и с самого начала .И не перескакивай многабукав http://www.rtc-ec.ru/notes/o_dvs.html Так вот когда внимательно прочтёшь , ответь мне на вопрос : в чём недостаток современных малолитражных двигателей .При их высокой мощности экономичности крутящем моменте .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

MAX

Макс, ты заебал блять, иди дрочи на свой гребаный карб. Сука - что за манера, приплетать меня к вашим долбаным базарам , на которые мне вааще похЪ.

Ты хуйло галимое , а не специалист. Тебе напомнить твой 2.8 с колхозным карбом , и трамблером от которого были отключены ВСЕ провода!!!!! Ты даже не знаешь , и не хочешь знать , что такое УОЗ. Ты просто наглый невежда, с ничем необоснованными понтами.
Тебя на твоем корче уделает сраный опель рекорд 2.0 80-лохматого года , с жигулевским карбом и самопальным зажиганием.
Так что иди учи мат. часть , и не смей больше упоминать моего имени в суе. гой.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Это Вы мне?

Мне это не надо пока есть такие мега спецы как Вы с одессой!

я в другой отросли спец!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

А я на мотозаводе полностью спроектировал и подготовил чертежи на 4-х цилиндровый двигатель Фролова,интересная фигня,много решений,жаль на опытный образец денег не нашли

Ув. Pferd

Меня интересует:
-как степень сжатия влияет на подбор распредвала?
-какие параметры распредвала дадут больше ЛС и не сильно сместит пик мощности на более высокие обороты?
-какой впускной коллектор даст лучше кривую крутящего момента?
-что лучше больше бор или строк?
-какое преимущество роликовых рокеров?
-как почувствуется замена рокеров на 1.6?
итд.

p.s. мат часть однозначно необходимо знать всем, но она не дает раскрытой информации по всем деталям двигателя!

_________________

http://www.skulptor.at.ua

на какой мотор ? V8 например

1. http://www.cars-love.ru/record-107.html , подбор распредвала больше основывается обычно на возможностях твоей впускной системы , типа головок , и то в каком режиме хочешь больше мощьности
2. если выбераешь по саммиту то Duration at 050 inch Lift если не будет выше 204/212 то это еще внизу , все что выше перемещает его оперейшн рейнж обычно на 1800+ оборотов , Lobe Separation угол между вп и вып кулачном - все что выше 112 уже спорт валы с оперейшн рейнж 1800 , у машин тягачей и 4х4 этот показатель практически всегда ниже 112 и у них ширина фазы меньше .
3. средней длинны в частости у TBI , где вода отделена от воздуха будет
4. все зависит от конкретного мотора , и цены сделать на нем это
5. типа трения нет , но есть один минус они очень шумят
6. хорошо почувствуется на V8 это одно из самых лучших HP/$ вложение , особенно для малобютжетных прожктов . но тут надо обратить внимание на сколько твои пружины выдержат такие рокега , посмотреть в литературе какой подъем клапана с родной пружиной когда рокер 1.5 и пересчитать когда будет 1.6 и удостоверится что пружина выдержит это. самый распостраненный способ замена пружин на пружины моторов серии LS которые выдерживаюд подъем в плоть до 0,600 (в стоке к слову обычно 0,430-0,450) . рокера сами по себе можно найти не дорогие а вото за пружины прийдется отвалить от 60$ за бу комплект до 200 за новые , к ним же прийдется поменять тарелки 80$ и сальники клапанов 15$

ну и ясен хер что на инжекторном моторе это надо подкреплять программно