Detroit Clan

Buick Regal Grand National 1987 года говорят тоже сосал у мэрсов и бумеров и подлизывала у мициков с субару держала, вчера бабка у подъезда рассказывала(((

может хватит обсирать машины ?

УЧИ МАТЧАСТЬ!!!! ТЫ НИХРЕНА НЕ ШАРИШЬ В АА!!!!! 93 год был последним годом выпуска Фокса, поэтому его надо сравнивать с предыдущим поколение Мерса если на то уж пошло...

ага, у Фокса тоже было куча тюнер исполнений от Салина и Рауша...

410Нм

жесть Фокс весит 1250 кг, 225 было в версии НО, а 218 в LX, еще одно подтверждение того что ты НЕ ШАРИШЬ!!!

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

в жопу вольво вместе с R1

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

угу 240л.с. и 245км кажись. но 120 л.с. на такой скорости придадут этому 15 летнему киоску с прессой неимоверных результатов. но хотелось бы видео твое , а не с гугла, я там только порно ищу.
просто я хочу купить вольву.

в этом и прикол, что Фокс держит на всем стоке до 500 сил

бля, ты сначала почитай бортовик чувака с М5, потом уже пи..ди



мелкая евро дрочь...

ты думаешь на Чайку едут чтобы слить старому Фоксу и ехать в пол силы?

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

asvodessa Сережа, ты по всей видимости еще не успел влюбиться в свою Эльду
На самом деле я очень даже верю Капоне что его муст сделает эво, дело все в том что американский рынок запчастей очень богат на вывор, впускной коллектор хочешь sigle plate, хочешь double plate или air gap, выбирай или максимальный крутящий на низких/средних/высоких оборотах. Тоже самое с головами, какие хош, и выпускные и т.д. Ну и самое главное, ты правильно сказал, эво движок раскачали а все остальное оставили и все это полетело. Мусту это не грозит т.к. все сделано с запасом.
Вот почитай раскрутку стокового 350-го до 418 лошадок и 602 ньютонов: http://www.classictrucks.com/tech/1004c ... ewall.html
И затраты составили штука, пусть доставка на украину выйдет еще штука, плюс цена муста.
И вот теперь представь что ты на этом всем делаешь эво стоимостью 30 косых без учета сколько в нее втюхали. Мне бы было радостно. А вот владельцу эвы злостно, но приходиться улыбаться, а как тут не улыбаться когда ты потратил вдвое больше за тот же результат.

А эта копейка уделает практически любой АА на драге) и что дальше? копейка рулит?? шо дети

http://www.youtube.com/watch?v=opIPCydmMqU

mr_Capone с каким предыдущим поколением!!!124-ый выпускался с 1983 по 1995 год.......... А то что машина с чугунным 5.0 весит 1240 кг...... И при чем тут твои видюшки?Я не говорил что Вольво рвет всех на свете(хотя эти маштнки твои чисто под драг и 300+ не поедут).Я привел пример как 850 едет 300, причем НЕ ТЕБЕ....Хотя есть 850 которая едет квотер за 7.6 - гугл в помощь.
А то что бортовик какого то мужика на М5 опроверг законы физики...... О чем с тобой говорить.
И если у меня Кадила - мелкая евродрочь(хотя он чистый Америкос,и не похож на вонючую Сиерру),то у тебя что?Ока?
Опа - на чайке новый чемпион........... Приедь,на моей Вольве прокатись,твоя сиерра покажется тебе черепашкой........

_________________
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остается только мечтать.

asvodessa А я вот Вас понимаю, и меня совсем не задевает ваше незнание именно этой модели Мустанга, потому что в большинстве ваших постов на счёт "Фокса" (в данном случае моего) очень часто звучит модель от европейского отделения Форд. Вы просто не в курсе, вот в чём дело, и 100% вы не ездили в таком автомобиле, а судите о нём чисто внешне. У меня было дохрена АА, да и других тоже и остановился я именно на "Фоксе". Потому что он не просто едет, он сука низко летит На сегодняшний день (при том что на него я понавешивал много разных девайсов) он едет свои 6,5 до 100 км/ч. И ощущения которые дарит этот автомобиль несравненные, неописуемые... это надо прочувствовать.

_________________
Решение любых "НЕРЕШАЕМЫХ" вопросов по автомобилям.