Detroit Clan

Оказывается, есть еще варианты. Поговорил на тему с одним поляком (навеяно несвязной бурдой министра транспорта Винского). Товарищь из Польши утверждает, что у них в Польше, Транспортного Сбора нет вообще. К томе же, это не уникальный случай, в Франции и Канаде, также отсутствует такой побор, дороги, мы можем догадаться, от этого не страдают.

Это я к чему, может кто может проверить данную инфу и она пригодится как аргумент заткнуть рот брехунам в будущих интервью или полемике. А то пытаются заявлять, что транспортный сбор также неизбежен как восход солнца.

В сравнительной таблице "Бизнеса", Польша, Франция и Канада как раз отсутствуют.

Прессуха в УНИАН - кратко отчет.

Был я(в президиуме) ATolex и Alt-F13 - так что соврать мне не дадут

Было много журналистов - камер по-моему 8 стояло, все писали и вопросов было много.

Суть мы донесли - я выступил с темой АБСУРДНОСТИ - показал картинку, рассказал.

После прессконфы - все журналисты снимали Кадиллак АТолекса причем во всех ракурсах и со всех точек

Брали у нас интервью.

Выводы:
1) не смотря на подготовку народа из нашего президиума - надо было каждому самому для себя писать тезисы на бумаге потому что не все темы высплывали. Люди волнуются, это нормально, и мысли из головы вылетают - поэтому ТОЧНОЕ изложение тезисов позволяет вернуть мысли в русло и НИЧЕГО не забыть сказать. (сорри - "старая школа" у меня по подготовке к выступлениям перед людьми - еще не все забыл)

2) ОГРОМНОЕ спасибо ребятам из ОффроадМастер за то что все смогли организовать! Теперь шкурный вопрос: "наша часть" оплаты за конференцию составляет 500грв. Давайте быстро скинемся и компенсируем.

Некоторые подробности "не для прессы" - в нашей закрытой ветке.

Кстати: хочется отметить работу ребят из "Геть Усих!" вышли из УНИАН - на всех машинах вокуруг листовки с "Нi транспортному сбору!" Так что про 5 число будут знать скоро все

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

"Опасения экспертов подтвердились. Во второй половине дня Юлия Тимошенко зарегистрировала в Верховной раде проект закона #3030-8, согласно которому транспортный сбор с автомобиля с двигателем объемом 2,2-2,5 тыс. куб. см составит 30 грн, а не 20 грн, свыше 2,5 тыс. куб. см – 75 грн, а не 50 грн, а свыше 3 тыс. куб. см – 120 грн, а не обещанные ранее 80 грн. "

http://www.kommersant.ua/doc.html?docId=1112742

No coment.

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

http://www.unian.net/press/?lang=1&url=press_news

Київ. 3 лютого. УНІАН. Українська Рада автовласників 5 лютого проведе Всеукраїнську акцію протесту проти збільшення ставки транспортного збору.

Про це організатори акції повідомили на прес-конференції в УНІАН.

Члени УРА нагадали, що 25 грудня 2008 року Верховна Рада різко підняла ставки податку з власників транспортних засобів, однак платити астрономічні суми тепер доведеться не тільки власникам престижних авто, а насамперед людям с середнім рівнем прибутків. Це люди, які їздять на старих “Тойотах”, “Ніссанах”, “Вольво”, автомобілях американського виробництва, які традиційно мають великий об’єм двигуна, власники “Волг” та УАЗів.

За словами організаторів акції протесту, таке рішення парламенту ще більше ускладнило життя автомобілістам, які вже й так потерпають від складної та корумпованої системи реєстрації авто, свавілля з боку інспекторів ДАІ, жахливого стану доріг. “Більше ніж 50 автомобільних клубів, що об’єднують власників авто різних моделей, дійшли висновку, що далі цей тиск терпіти не можна та треба захищати свої права”, – зазначив член клубу Offroad Master Віктор КРЕМІЗОВИЧ. Він повідомив, що на загальних зборах громадян-представників цих автоклубів було вирішено провести 5 лютого Всеукраїнську акцію протесту проти підвищення ставки податку з власників транспортних засобів, а також проти збільшення ставки транспортного збору.

Учасники акції також вимагатимуть накласти мораторій на введення будь-яких видів автоподатків до впровадження нової системи оподаткування, розробити нову формулу оподаткування власників автотранспорту з прив`язкою до спожитого пального, законодавчо закріпити прозорий механізм використання транспортних податків виключно на будівництво та ремонт доріг, відмінити систему тимчасових реєстраційних талонів, яка суперечить Конституції.

Крім цього, організатори акції пропонують створити робочу групу для вирішення проблемних питань, що складатиметься з представників органів влади та автовласників. На їхню думку, слід надати повноваження цій комісії розробити нову формулу оподаткування із врахуванням інтересів українських автовласників, а також переглянути доцільність та законність цілого ряду впроваджень МВС та ДАІ, що були прийняті останнім часом.

Учасники акції підкреслили, що вони не співпрацюють з жодною політичною силою, а є звичайними громадянами, які хочуть захистити свої права. В.КРЕМІЗОВИЧ сказав, що на акцію протесту “виїде” велика кількість автолюбителів з населених пунктів різних регіонів України.
За його словами, оскільки акція фактично стала національною, то її символом було обрано Державний прапор України.

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/2/3/51719.htm

Около 50 автомобильных клубов Украины намерены 5 февраля провести акцию протеста относительно намерений Государственной автоинспекции ввести систему спецпропусков на въезд в столицу. Об этом будет идти речь на пресс-конференции, которая состоится в Киеве 3 февраля.

Участники мероприятия намерены обнародовать требования автомобилистов к власти и сообщить о целях проведения акции.

Кроме того, как ожидается, будут оглашены обращения к Президенту Украины, Премьер-министру и Председателю Верховной Рады.

В качестве участников пресс-конференции заявлены представители Украинского Совета автолюбителей (УСА) Олег Назаренко, Александр Сорока, Владимир Вовк, Дмитрий Ковалев, Виктор Кремизович, Антон Краюшкин, Дмитрий Заборин, Алексей Липириди.

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

Alex_Formula Респект и УВАЖУХА!!!

_________________
Какой прок от тела, которое никогда не вывозило душу покататься?
ET 1/4 - 10.84 jeep GC, 10.54 ford mustang GT 4.6, 10.85 dodge viper

пасиб
но я не для себя лично стараюсь - просто мне американские машины нравяццо и я ХОЧУ чтобы и дальше я мог на них ездить...

...а когда разбогатею Понтиак отдам сыну - он тоже тащицца по американским мускул карам причем лучше меня разбирается что и когда стояло и какие раритеты были

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

ЗВЕНЕННЯ ОРГКОМІТЕТУ УКРАЇНСЬКОЇ РАДИ АВТОВЛАСНИКІВ (УРА)

Президенту України
Віктору Андрійовичу Ющенко

Голові Верховної Ради України
Володимиру Михайловичу Литвину

Прем’єр-міністру України
Юлії Володимирівні Тимошенко

Головам фракцій Верховної Ради України
Віктору Федоровичу Януковичу
Івану Григоровичу Кириленко
Миколі Володимировичу Мартиненку
Петру Миколайовичу Симоненку
Ігорю Федоровичу Шарову



На вимогу громадян України, об’єднаних в автоклуби, та інших громадян України, що підтримали нашу позицію

ВИМАГАЄМО:

1. Негайно прийняти Закон, у відповідності до якого втратить чинність пункт 8 Закону України «Про внесення змін до деяких законів з питань оподаткування» №797 від 25.12.2008 р. (яким було внесено зміни до Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів», в частині підвищення ставок податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів), оскільки внесення змін в закони про оподаткування пізніш ніж за шість місяців до початку відповідного бюджетного року суперечить вимогам Бюджетного кодексу України за Закону України «Про систему оподаткування». Прийняття Верховною Радою України згаданого Закону № 797 всупереч вимогам Бюджетного кодексу України та Закону України «Про систему оподаткування» є грубим порушенням ч. 2 статті 19 Конституції України, що встановлює публічний порядок в Україні, та, зокрема, передбачає, що «органи державної влади зобов’язані діяти лише на підставі та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України».

2. Негайно створити постійно діючу робочу комісію/групу на базі Верховної Ради України з питань захисту прав автовласників за участю: а) представників Ради автовласників, б) юристів – фахівців у сфері податкового права, в) експертів у галузі (бюджетного, податкового) права Європейського Співтовариства, г) представників громадських організації. Персональний склад згаданої робочої комісії/групи формується з урахуванням кандидатур, запропонованих Радою автовласників, та остаточно затверджується виключно за її згодою.

Забезпечити участь згаданої постійно діючої робочої комісії/групи в попередньому розгляді відповідних законопроектів у відповідності до положень ст. 88 Регламенту Верховної Ради України з метою розробки та прийняття концептуально нового справедливого механізму оподаткування власників транспортних засобів з прив’язкою до спожитого пального, та можливістю використання таких податкових надходжень виключно для фінансування автомобільної інфраструктури держави;

До повноважень створеної постійно діючої робочої комісії/групи, зокрема, належить:
- розробка нового прозорого механізму контролю за цільовим використанням коштів податку з власників транспортних засобів виключно на будівництво та ремонт автомобільної інфраструктури, який буде закладено до нового законопроекту, що стосується оподаткування власників транспортних засобів;
- внесення пропозицій відповідним органам державної влади щодо спрощення процедури зняття з обліку та постановки на облік транспортних засобів;
- представництво прав автовласників також в органах виконавчої влади;
- участь у спільних консультаціях з органами державної влади та профільними відомствами з питань, що стосуються прав автовласників в Україні (наприклад, з метою громадського контролю за накладенням та вжиттям адміністративних стягнень у сфері дорожнього руху, порядком прийняття всіх нормативно-правових актів, що стосуються прав автовласників, тощо);
- розробку чіткого механізму участі громадських організацій автовласників в контролі за цільовим використанням всіх обов’язкових платежів (податків, зборів, штрафів), що сплачуються власниками/володільцями транспортних засобів;

3. Негайно прийняти відповідний новий закон про оподаткування власників транспортних засобів, розроблений за участю постійно діючої комісії/групи з питань захисту прав автовласників, з урахуванням всіх перелічених вище вимог, що вступить в дію з 01.01.2010 р.;

4. Негайно Кабінету Міністрів України відмінити систему тимчасових реєстраційних талонів (внести відповідні зміни до підпункту «Б» пункту 2.1. постанови Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 «Про правила дорожнього руху»), як таку, що звужує права та свободи людини, надані Конституцією та Законами України щодо розпорядження на свій розсуд власним майном. Розробити та внести зміни у відповідні нормативно-правові акти з метою втілення презумпції правомірності володіння транспортними засобами громадян.

5. Негайно скасувати наказ Міністерства внутрішніх справ України від 13 жовтня 2008 року № 534 «Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації» (наказ, що надає право ДАІ перевіряти технічний стан автотранспорту в період між технічними оглядами), як такий, що суперечить ст. 19 Конституції України та ст. 35 Закону України «Про дорожній рух».

6. Негайно внести зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. № 606 «Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів», та до наказу Міністерства внутрішніх справ України від 10 листопада 2005 року № 987 «Про затвердження Інструкції про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів під час реєстрації, перереєстрації і зняття з обліку» в частині встановленого порядку контролю за сплатою штрафів, оскільки діючий на сьогодні порядок контролю за сплатою штрафів порушує презумпцію невинуватості особи, встановлену ст. 62 Конституції України, статтями 7, 38 КУпАП, та породжує корупцію і свавілля працівників ДАІ, оскільки у базі даних ДАІ присутня лише інформація про кількість складених протоколів відносно особи, а не інформація про притягнення до відповідальності і сплату чи несплату особою штрафів. Автовласників примушують ДОВОДИТИ свою невинуватість (зокрема, звертатись до архівів судів і брати постанови у справах про адміністративні правопорушення (наприклад, якщо справа не розглядалась, бо протокол не дійшов вчасно до суду – в особи взагалі відсутні засоби доказування)). Також зміни, внесені в Кодекс України про адміністративні правопорушення в частині притягнення до відповідальності особи за ознакою власності на транспортний засіб грубо суперечить інституту вини у справах про адміністративні правопорушення, який передбачає, що адміністративне стягнення накладається виключно на винну особу, тобто на особу, вина якої встановлена і доведена у встановленому законом порядку. При цьому не має значення, чи є ця особа власником засобу (в даному випадку транспортного), за допомогою якого вона скоїла правопорушення.

Ми відкриті для співпраці разом з законодавчою та виконавчою гілками влади з метою недопущення порушень прав автовласників, гарантованих Конституцією та законами України.
Тому, виконання наших законних вимог з дотримання Конституції та Законів України ставимо на громадський контроль і залишаємо за собою право проведення мітингів та демонстрацій в разі неналежного їх виконання з боку владних структур.

Українська Рада автовласників, клуби:

1. Offroad Master
2. Украинский УАЗ Клуб
3. Клуб любителей Jeep
4. Chevy-Niva Club
5. Независимый Клуб Владельцев Mercedes в Украине
6. Всеукраинский клуб BMW
7. Одесский Клуб Экстремального Автотуризма
8. sevastopol.info Севастопольский Авто-Форум
9. Detroit Clan Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей
10. Крымский клуб 4Х4
11. АвтоФорум @ Autoua.net
12. Український портал волговодів
13. Украинский ГАЗ - Клуб
14. Портал "Автореставрация"
15. Львівський тюнінг клуб
16. Одесский городской Авто-форум
17. Ford Club Ukraine
18. UKRAINIAN CHERY CLUB
19. Украинский клуб М-21
20. Украинский автоклуб Lada Syndicate
21. Автоклуб БУСОВОД.
22. Украинский клуб любителей бусов VW
23. Автоклуб "Москвичемания"
24. Porsche Club Ukraine
25. Ниссан-Микра клуб
26. Mitsubishi Ukrainian Club
27. Автомобільний клуб «Львів 4x4»
28. Украинский Клуб Любителей Автомобилей Шкода
29. Всеукраинское Движение Автомобилистов АвтоСвобода
30. Клуб Любителей Американских Автомобилей
31. Ukrainian Volvo Club
32. FIESTA CLUB UKRAINE
33. Клуб Любителей Автомобиля Нива (C.L.A.N)
34. Украинский OPEL-клуб
35. ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА
36. Украинский Renault-Клуб
37. Обсуждение на Auto.ria.ua
38. Ukrainian NEXIA CLUB
39. GreatWall-Club UA
40. Украинский клуб Lanos LANOS CLAN
41. Клуб DON4X4BASS
42. Украинский Автоклуб ВАЗ-2101
43. Крым Off-Road
44. Феодосийский клуб автомобилистов
45. Клуб любителей автомобилей Москвич
46. Сумской автоклуб
47. Odessa StreetRacing Club
48. Кременчугский Городской Авто-Мото Клуб
49. Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Клуб
50. Харьковский Внедорожный Клуб "Pro4X4"
51. Харьковский Автоклуб
52. Днепропетровский клуб "Off-Road Club 4x4"
53. «Мерседес-Бенц Клуб Чернівці»
та ін.

_________________
Pontiac Firebird Formula V8. '93. 5.7L

терехина в отставку

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

К ним дойдет только тогда когда народ начнет палить ихние машини и закидывать хрещатик и ВР смесями молотова!! УРОДЫ надо к стенке прямо возле ВР ставить не разбираясь ко прав кто виноват!!!