Detroit Clan

Закон сохранения энергии никто не отменял . и для перемещения одной и той же массы на определённое расстояние будет выполнена одна и та же работа , и расход будет примерно одинаков хоть мотор о,5 хоть 5,0. при правильно подобранной коробке объём значения не имеет .Да ,при прогреве двигатель с большим объёмом сожрёт чуть больше .Но я думаю это не критично . У меня к примеру по трассе в 10 влезаю всегда ,с какой бы скоростью не двигался .А город от 12 до 18.как отжигать .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

ALT-F13
Блин, это надо засейвить куда нить! Наиболее экономичный вариант-это американский мотор с турбой:) в городе турбу не крутишь, а если погонять-тогда будь добр плати:)
Зы. Витара 2.7 - 16-17л, так же как и cx7 последняя с турбой

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

ну не совсем все так... хотя если считать на дальние расстояния, по трассам, то согласен. Но по городу картина иная Во первых надо учитывать массу автомобиля... во вторых массу двигателя и его кпд... в третьих и самое главное - стиль езды.
Естественно, если сравнивать какую-нибудь Мазду или Короллу и АА размером с пароход разница в расходе топлива будет внушительная, особенно по городу... раза так в два наверное. Да и чтобы прогреть двигатель объемом 5 литра и весом полтонны надо намного больше топлива, чем моторчик объемом 1.3 литра и весом 100 кг. А на холодном двигле, как известно , обороты повышенные.
Я практически никогда не грею двигатель, максимум пару минут, чтобы масло закачал...так у меня на Блейзере, движок вообще не успевает прогреваться, если я еду недалеко... при том, что на Тоете зимой через полкилометра уже дует горячий воздух.
Насчет Витары и 18 литров расхода - либо перекрутили что то либо водитель такой. К примеру Митсубиши Пинин с двигателем 2 литра и автоматом при спокойной езде жрет по городу 13 литров. При том, что за рулем женщина.
Ну и самое главное, но это мое личное мнение - машина с двиглом 3.8 литра, чтобы возить ребенка в школу... ну как то оно не совсем... Мне кажется, что для этого больше подходит что-то более мелкое и посвежее чем с датой выпуска середины прошлого века... тем более для женщины. Я понимаю, что ограничение в бюджете... но думаю, что если поискать, можно найти какого нибудь Кавалера, Эскорта, в конце концов япошку... ну или что-то наподобии. Всегда кто-то продает что то дешего не потому что оно плохое, а потому что купил новое. Если не хватает денег, надо усерднее искать
Но повторяю, это мое мнение...

Можно конечно орать на форуме Детройта, что все машины кроме АА полное говно... но учитывая спрос и объемы продаж японских и немецких автомобилей, это как минимум вызывает сомнение и ну и ...улыбку

_________________
Дорогу осилит едущий (с)

у меня мотор греется намного быстрее, чем например в киа сиде, я думаю это больше связано с системой охлаждения малого круга, потому как большой мотор и тепла выделяет больше, поскольку и топлива горит больше.
Еще есть прикол с количеством оборотов, что бы ехать как едет большой мотор на 1500 об, малому надо крутить 3000 об, а это по сути уже не 1,6 л обьем, а 3,2 (условно).
Катался на корвете суперчаржед, так на нем комфортно катить и в режиме до 2000 об.

Chrome

Не факт. дешевые машины нашей сборки типа ланоса нексии авео и пр. хлама катаются по городу с расходом в 10-12 литров(на моторе 1.5) и считают это совершенно нормальным. О чем свидетельствуют темы на соотв. форумах. У бати еще осталась старая древнейшая омега 2.0 караван 1990 года, с х.з. каким пробегом - там все просто - 10 город , 7 трасса ,в не зависимости от бензина , пробок, загрузки и пр. Все таки мне кажется дело в качестве сборки и прошивках ЭБУ.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Суть в том , что не произошло качественного скачка за 20 лет . Качественный скачок это водород или эл. мобиль .Но пока есть нефть никто не допустит раскрутки этой сети .Хотя по моему эл.мобиль утопия .Представте себе сколько нужно лития для обеспечения потребности в авто .Пока не будет вновь найдён способ передачи эл энергии без проводов который открыл Тесла -это утопия .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

когда зарядка или смена аккумулятора будет по времени как заправка бензом, тогда и будут электромобили

По моему основная боязнь расхода движков с большими объемами - это то что если в системе с 5 литровым движком что-то не настроено или где-то подсасывает чего-то, то расход убежит легко за 20. а на ланосе авео, где движок 1,5, как там не изголяйся больше 15 получить сложно. и человек мирится с этим, думает ну так по городу ну так прогревался долго.

ты неправ ланос тоже может легко жрать и 20 и 30

Скорее всего.А сервиса никакого , вот народ и мучается .Блин похвастаюсь : у меня М412 по трассе хавал 7, газ 24 8, пассат 5.но движок и ходовка всегда были в идеале..Кузов то так красота .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.