хочешь кусочек мазды) себе.
чет я где-то читал что она не надежная.
ну я так понимаю и блок управления двига тебе надо будет соответствующий с версии с механики. может и ошибаюсь.

а была версия с компрессором на механике? интересно как она сверлит...

какое епт мыло. не прикалуйся, я запчастями 8 лет занимаюсь. давно не ебу себе мозг про масла . единственное что служит при выборе масла это достоверно знать что это оригинал. и оно соответствует спецификации требования для твоего авто. тоже даже при подливе и смешивание по производителям... все проверенно и высрато.

ты ездить на машине начни, много интересного вылезит.
да потому что форд это форд, мега качества комплектующих от него ждать глупо. коробки летят не от выбора масла правильного неправильного, а из-за того что у нее ресурс такой. или ты хотел купить американский форд и 300к на коробке по украине вальнуть?
как ты думаешь на скольки тысячах летит коробка на с-максах? 100-150к .
про масло погляжу.
на тарасе одном втором все гуд было, на меркури сабле тоже, гранада была тоже все окей, щас форд капри присмотрел с автоматом 78 года ... и там едет коробка гуд.... а вот блят тандер хз, может у меня и не коробка . я залил хорошее масло синтетику и я уверен что лучше его нет. покрайней мере оно лучше масло заливаемого в 98 году на заводе .

я тебе реально говорю. таурусовская коробка изначально болеет масляным голоданием, поэтому масло с мылом (ну естественно это не обычное мыло с магазина), что бы пенилось масло и смазывало. ты посмотри скока таурусов даже в продаже с уложеными акпп!!! почему? потому что декстрон обычный льют!!! а раз запчастями занимаешься, то какое мне в редуктор масло надо? и воздухан сможешь найти?