Detroit Clan

Подскажите, мож у кого есть самый простой 2.8 мотор с коробкой, очень бы хотелось родной мотор поставить...

Может я смогу что то предложить(у меня есть родные колеса,редуктор, ну и движок 2.6опель)))))))...

не занимайся куйней . купи хоть 305 мотор если 350 не можешь осилить

В камару тока вэ-8!!! 2,8-отстой не на много будет от опелевского отличаться смысл куй на куй менять?

У меня есть гы..

но покачто я его обещал товарищу в волгу. на шару

Он намного лучше опелевского, не слушай никого, но вложеных средств и усилий действительно по результату не стоит, такчто копи полтора куска зелени на карбюраторный мотор V8, полтора на капиталку и так далее. Все как в соседней ветке про мустанг 2.3

или возьми какойто полу убитый V8 каприс за 2.5 - 3 куска и перетрансплантируй все себе. Единственное что каприс мне бы убивать немного жалко было

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ну, каприс можно не убивать при этом, в принципе... Пусть стоит без мотора себе, ждёт своего часа.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

а мне не жалко особенно я ненавижу белые

хыыыыыыы

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

вот если обзаведусь когданибуть таким то знаю кому его без мотора в надежные руки отдать

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Сергей ты не прав . перетрусить за 1500 никак не выйдет . никто тебе на шару мотор собирать не будет . запчасти только буду 1500 стоить . работы заводские например что-бы заменить седла притересь клапана развернуть втулки отшлифовать плоскости за 2шт будет порядка 1200грн . что бы поставить новые кольца надо растачивать блок это еще 500-600 грн . замена вкладышей распредвала а они почти все конченные у никем никогда необслуживаемых моторов еще 600-700 рублей а это только работы заводские и их надо делать 100% если хочешь нормально что-бы работало. пс. 305 и 350 в стандарте не меньше овощи чем 2.8 на ручке не стоит свято верить что с установкой В8 к тебе прийдет сила джедая

мне бы 305го блока на ручке в стоке хватило, да мне собственно и мой V6 на ручке нравится, только разобраться бы до конца с косяками электроники

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка