Detroit Clan

кто разбирает или разбирал каприз L99, LT1? нужна проводка подкапотная, мотор+коробка
вот фото того что ищется:

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

Ебэй же ж в помощь! Такое в штатах резко проще найти

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

уже нашел, но у нас же тоже дерибанят

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

зачем ?

2

3

ооо.. у меня вопрос в тему... В 4L60Е есть соленоид, который отвечает за давление при переключении передач. От мозгов к нему отдельно идут 2 провода. В чём вопрос - как он работает? Чем управляется, плюсом или минусом? При заводке авто на него подаётся плюс в 3 вольта и минус. Что должно происходить? Плюс пропадает, клапан отключается на какое то время? или минус? Или у меня глюк мозгов и наоборот, плюс есть всегда, а минус появляется, когда надо... Кто то сталкивался? Как оно работает? Принцип какой?

а какие вообще симптомы проблемной работы акп?

Кэп я эти картинки сохранил мы там много разных вариантов перепробывали, и выходит следующее: либо их прибор не читает либо провод гдето перебит нужно все проверять, и еще у меня изначально были косяки с проводкой, может опять что то, и на мозгах стоманы два из 4х разъемов. В общем хочу найти проводку, всю проверить и заменить. А еще попробую другой прибор,

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

нет смысла искать проводку . проще починить то что есть

так и будем пытаться делать, но если найду проводку будет понадежней ее проверить снятую и заменить

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая