Detroit Clan

У меня опыт по фалькону
ну в общем ИМХО
вот муг и делко райбестос(профешнл) признал
остальное на 25-30 тыш

Cерёга,на сегоднешний день это уже считается много!

_________________
помнишь..твоя волга..трасса..140 км/ч вот эта песня и мы...или на районе михаил круг в машине играет..пиво, мы около машины и все оглядываются..именно из за тебя я полюбила круга и волгу)к чёрту иномарки и тупые песни гуфа)) (c)

согласен
Но!
есть в Полтаве Виталик,который реставрирует шаровые 100-150 гр
так они таки ходят по 50-60 тыш
себе поставил-узнаю точный результат
Делко у меня( хоть и дороже китая) 40000-полет нормальный

Ну если нет конкретики, то пусть лежит... я думаю он как минимум не хуже делко...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Ошибаешься

Осталось это:
1. Control Arm w/Ball Joint Нижний правый рычаг - в штатах стоит 190 у.е., я отдаю за 100 у.е.
2. Piston Rings Кольца - 70 у.е.
3. Stabilizer Bar Link стойки стабилизатора - 80 у.е. 2шт.
4. BUSHING FRONT LOWER CONTROL ARM сайлентблок нижнего рычага - 15 у.е.
5. Cylinder Head Gasket Прокладки под голову (на две стороны) - 80 у.е. 2 шт.
6. Натяжная станция (натяжной ролик) - 40 у.е.
7. Oil Cooler Hose Трубки охлаждения коробки - 100 грн.
8. Зеркала боковые 50 у.е. 2 шт.

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted