Detroit Clan

NxM
пожалуйста посмотрите в личку

_________________
Довольно неуместно называть эту планету – Земля, когда очевидно, что она – Океан.

А. Кларк

на стрелку давления после капиталки при холодном моторе страшно смотреть было. боялся разорвет что-нибудь.

_________________

Ну значит неправильно отрегулирован редукционный клапан .Он регулируется на 4 кг .Хотя на бензинке хватит и двух

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Какой клапан? Какая регулировка? Кто здесь?

Шучу. Никто ничего не трогал. Просто после капиталки зазоры тепловые стали нормальными что, в свою очередь, привело к нормализации давления масла. На прогретом моторе стрелка стоит чуть ниже середины. Буквально на пол деления.

_________________

а самое больное их место вкладыши рв меняли ?

Это есть гуд.В принципе мне нравится когда оно стоит и не падает .Я себе на Волге регулировал на 2,5 и так оно стояло всегда , я был счастлив .Ну в принципе у меня сейчас тоже так , чуть ниже средины на холостых на прогретом , видать такая заводская регулировка .Максимальное 4, выше не подымается , редукционный клапан отсекает .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

я же написал - поменяно все. конечно и их тоже поменяли. хотя, по сравнению с коренными и шатунными, они были в очень даже ничего состоянии.

_________________