Detroit Clan

так я понимаю что проблема в ремонте нортстара не только в сорванных резьбах с мясом? даже если восстановить и подкинуть прокладку пробитую если с поршневой все гуд, то хер что выйдет?

еще такой вопрос ...понимаю что глупый ...
такой расклад, есть у человека мотор,я приезжаю, что, куда ,как смотреть, чтобы не встрять опять?ну хотя бы минимум себя отгородить от проблем ,я понимаю что его вскрывать нельзя, может потдон вскрыть. про то что в идеале покупать с машины после прогрева и всего такого-это понятно.
я про счастье за малые деньги))))

провернуть , что-бы не упирался . на лежачем моторе ты ничего не увидишь.

взял мотор провернул колено со свечами-должно с затормозкой и тяжко
потом взял провернул без свечей, затыкнув отверстия бумажными затычками, должны вылетать при прохождении цикла
всрыть поддон - поглядеть в каком состоянии зеркало цилиндра + колено с подшипниками глянуть
вскрыть крышки клапанов и поглядеть что с головой+нет ли нагара/эмульсии на крышки
есть еще такая приблуда ,в свечные отверстия просовываешь и можно поглядеть состояние клапанов сальников поршня, но как показала практика через нее как через розовые очки, все пиздато снимаешь , а там жопа.

может кто еще что подскажет)) просто задался таким вопросом , хочу быть подкованным , если чо.

бу мотор это всегда как повезет. у тебя с машиной все время невезение мож не рисковать ?

у мну с кади только невезение((, ну если вспомнить то один раз с вольвой и три раза с крайслером:))), в сумме все три раза с крайслерами где-то как с одним кади))).. я пока думаю что делать , хочу принять решение, там много факторов .. что делать с кади. поглядим

продать и забыть . тебя мотор уже выебал а там еще есть запчасти коробка , электро и тп

а мечта проехаться на нормальном моторе оставить мечтой
наверно так и сделаю, надо передохнуть ... я уже заебался...жалко потраченных сил,нерв,времени ну и денег...

нету бабоса, поменяй. Продай краслер (все таки 1997 год) и купить другого америкоса.
А нордстар лучше сделать ребилд. Один хрен купив другую движку, не факт что отъездишь долго. А восстановив свой будет гарантия. В Николеве есть корабельный завод, там накрутят любую резьбу. Ну или купить ремкомплект нордастара. Вкладыши, кольца, все прокладки, наборчик для резьб, форсунки. Это вроде минимум для восстановления. С авто снимать не надо. Каробас у тебя вроде нормальный?

Шаманство какое то.
Northstar Head Gasket Failure Test
http://www.youtube.com/watch?v=vgkMC-5M ... re=related

_________________
ненуашо.

ребилд не видать ему,.