Detroit Clan

так купи он стоит рублей 400

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

да мне процедуру то один раз делать, и я не знаю как, нах платить 50 бачей и еще и запороть авто.

_________________
ненуашо.

atom
+1000! к Хантеру - у тя ж второй блок лежит.. Я тут где то в прениях с Файбирдом , еще зимой , выкладывал фотки этого блока. Микруха 27128 - у УФ стиранием. Кроме программатора , надо еще и лампу. Через разЪем те ее не перешьешь!!!!!! Только посмотреть можно.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

но У фаера нема программатора, он продал
Да второй блок есть для експериметнов, но к кому обратиться вот главной вопрос.

_________________
ненуашо.

кстати и прога нужна фот такая. У пиндосов вроде не сложно все

_________________
ненуашо.

парни а у вас есть EEPROM а то дела не бует.........???

а шо це? Скажите к какому батану заехать чтоб мозги в авто подправил?

_________________
ненуашо.

тебе прийдется самому стать батоном

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

поясните плиз, атом, а что тебе в те мозги лезть, зачем, а? Вот это стоко парится, заказывать, перепрошивать и пр., что б температуру поменять??? Она что кипит у тебя??

нет, если температура воздуха +35, если выше начинаются проблемы. На заморских форумах эта тема обсуждалась, в целом для увеличения мощности и сохранения целостности прокладок нормальная температура 180Ф т.е. 82С. Температуру двигателя более 100С придумали для уменьшения выхлопа и экономии топлива. С установкой термостата 180Ф и перепрошивки мозгов начинается мелкий своп движки. В США такая процедура делается за 20 бачей чуть ли не в гараже.

Заметь, что у тебя на теплой движке прием лучше.

_________________
ненуашо.