Detroit Clan

Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей
Текущее время: 21 июн 2025, 23:33

Список форумов » Коммерция » Объявления

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке


Интернет магазин Ваши Шины


Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 47 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
dhruva
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:38 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июн 2008, 16:44
Сообщения: 2230
Откуда: Днепропетровск
Авто: Ford Expedition Eddie Bauer 5,4; навсегда в сердце Buick Roadmaster 5,7
Fernando писал(а):
Проехался на убитом 5,7 и даже на убитом 5,7 разница с 5,0 чувствуется офигенно.
Павел, бери, тебе только выпускной коллектор с 5,0 нужно будет поставить, и если не ошибаюсь с мозгами поиграться.

Fernando +100! Впускной переставляешь со своего и выпускной тоже, мозги не трогаешь. Паша, набери меня, расскажу, что там да как при перестановке, сам это все проходил прошлой осенью.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dhruva
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:42 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июн 2008, 16:44
Сообщения: 2230
Откуда: Днепропетровск
Авто: Ford Expedition Eddie Bauer 5,4; навсегда в сердце Buick Roadmaster 5,7
Pferd писал(а):
Ну как бы я считал , если купить двигло и сделать капиталку , то получается где то в пределах суммы называемой Виталиком , если сделать капиталку своему движку то штуку сэкономишь , проще его продать и купить откапиталенный , тем более с гарантией и парить потом моск тому кто капиталил если вдруг что :rofl: .И заодно получаешь суперкласный авто , а по поводу расхода так на капризе по моему если считать соотношение массы к мощности двигателя , самый экономичный по трассе будет 5,7 как и говорит dhruva

:good: Все так и есть, да только вваливать в тупиковый 5.0 целых 16000 гривен, (а с расточкой и покупкой поршней и всего другого оно так и выйдет), лучше взять этот откапиталенный 5.7 за 20000, кстати которых уже нигде не продают!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hunter
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:47 
Не в сети
Герр Гюнтер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июл 2008, 22:23
Сообщения: 11719
Откуда: Kiev
Авто: Chevrolet Camaro 5.1
у меня получится расточеный до 5.3 :hahaha: не то что я хотел с ним чтото вымутить, просто пришлось такого размера поршни взять, другие уже не подходили

_________________
Изображение
Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Pferd
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:50 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...
Hunter писал(а):
у меня получится расточеный до 5.3 :hahaha: не то что я хотел с ним чтото вымутить, просто пришлось такого размера поршни взять, другие уже не подходили

Плохо то Серёж , что чем глубже растачиваешь , тем меньше моторесурс .Ну я думаю ты 100 тыс на нём не наездишь ))

_________________
Изображение

для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hunter
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:51 
Не в сети
Герр Гюнтер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июл 2008, 22:23
Сообщения: 11719
Откуда: Kiev
Авто: Chevrolet Camaro 5.1
ну 1 последний ремонтный размер еще остался в запасе

_________________
Изображение
Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Pferd
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:53 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...
Так , по теме : покупаем мотор (имею личный интерес :hahaha:) , хочу узнать насколько хорошо сделан . :pazan:

_________________
Изображение

для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hunter
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 11:58 
Не в сети
Герр Гюнтер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июл 2008, 22:23
Сообщения: 11719
Откуда: Kiev
Авто: Chevrolet Camaro 5.1
Pferd писал(а):
Так , по теме : покупаем мотор (имею личный интерес :hahaha:) , хочу узнать насколько хорошо сделан . :pazan:


замеряй компрессию и давление масла, это главное.. компрессию можно и на снятом

_________________
Изображение
Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Pferd
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 12:02 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...
:drinks: спасибо ,я в курсе :dance:

_________________
Изображение

для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hunter
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 12:08 
Не в сети
Герр Гюнтер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июл 2008, 22:23
Сообщения: 11719
Откуда: Kiev
Авто: Chevrolet Camaro 5.1
а еще 5.0 на каприсах бывают разные

до 90 года можно на каприсе встретить 5.0 который является не 305м а 302м с олдсмобиля.

Когда мой 5.0 был разобран я нехило высадился, но потом убедился что это 305й и полегчало :) так как у 302го кроме более плохих характеристик не поставишь механическую коробку, не поставишь впуск который идентичный у 305 и 350го и еще туева куча крайне неприятных отличий, вот это настоящий тупиковый мотор

_________________
Изображение
Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Vendetta
 Заголовок сообщения: Re: 5,7 TBI
СообщениеДобавлено: 15 авг 2012, 12:10 
Не в сети
Член клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 окт 2010, 02:20
Сообщения: 2146
Авто: Mustang GT
Американцы говорят, что лучший тюнинг мотору, это увеличение рабочего объема цилиндров :popcorn

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 47 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.


Список форумов » Коммерция » Объявления

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Дружественные проекты: Фреон для автомобилей, Оптовая продажа фреона на сайте freezeoil.com.ua.
Фреон R134a, R410A, R404A, R606a, R507. Фреоны для кондиционеров, холодильников, пожаротушения.