Detroit Clan

Игнат, точно, ты же теперь на таком же моторе ездишь Рад слышать, что не одному мне понравилось в качестве эвридея.


2001.
Там колокол для V6, не соответствующий твоим 4.3/смолл-блокам.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Это будет изрядно геморно даже с мотором 3.8 того же периода от переднеприводной машины (читай = поперечно расположенным), поскольку моторы очень относительно к одному семейству принадлежат...

Именно мой практически невозможно. По колоколу коробки - совпадет, да. Но впуск, коллектора, ВСЕ навесное и вся электроника (OBD-2) - другая. Отдельный привет электронному дросселю...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

а какие есть варианті сдружить єтот мотор с т5 коробкой?

если Т5 от V6 - то болт-он. Прикрутил-открутил.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Он ещё на авто стоит ?

_________________
Харьковский Внедорожный Клуб Pro4X4

Мотор снят с продажи. Остается в машине - продали мой LS1, пока я бабло искал...

Ну и хер с ним, значит буду уже зимой в несезон что-то интересное строить и, вероятно, на чугунном блоке LSX с целью большего объема и boost-friendly.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Вы таки будете смеяться, но в связи с нововыявленными обстоятельствами (снова LSx на горизонте) снова в продаже. Цена та же самая.
Отдельно мотор без коробки $1000, но очень бы не хотелось так их разделять...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Ця 4L60E - задньопривідна!
Тож має правильний хвостовик та датчик швидкості під задньопривідні корчі.
Та, що я продаю - для повного приводу

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

у ПП коробки короче вал