Detroit Clan

будем дуть, живем один раз
чтобы купить что-то не нужное, надо продать что-то не нужное
предложение актуально

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

прежде чем дуть нада бы откапиталить с коваными поршнями или я не прав?

В России 2 компрессорных тригена, турбо еще нет, Денис хочет славы

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

не турбо, зачем мудрить над турбо, если есть компрессора, которые еще дешевле поставить чем правильно построить и настроить турбо корч. + можно поставить скуп
мотор капиталить не буду. как он устанет, только тогда, а так посмотрим на сколько его хватит

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

неужели карб?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

http://www.ebay.com/itm/GMC-REPLICA-671 ... 9d&vxp=mtr

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

Vendetta
денис, у тебя отличный камаро, с харизмой вкусом и т.д. не надо его портить, хочешь скорости? возьми субару и по пути назарено, одень в рубаху от тригена, а еще был камар че, не думаю что он продан, закончи интерьер и продай его тому кто его заценит. твой камар ахуенный с инжектором, я б такой купил но ставит не куда

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

так никто не покупает ) почему-то все считают что дорого ))

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

это будет урод. и зачем скрещивать диаметрально противоположные идеологии. Ты что "Одесса" рассказывать что американцы это только для души?



Денис уже нахавался V6, теперь нахавался стокового инжектора V8, эволюционирует в правильном направлении. Ты ездил на 5.7 камаро чтобы судить что ему делать? Следующий шаг это или распредвал+головы или компрессор или турбо.

Только я бы выбрал вначале распредвал+головы, так как это проще всего и дешевле, а потом обычно если не хватает добавляют компрессор, и нормальный кит с компрессором стоит почти как мотор LT1 он идет вместе с впускным коллеткором, то на что скинул Денис ссылку врядле будет работать и вредле получится правильно установить

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

вы перед тем как делать очередной необдуманный шаг . запустите и прокатитель на машине Ultra