Detroit Clan

4 ето многовато будет!Пока имеетса только штука,просто хочетса с ориентироватса!што б знать на што ращитывать!!!

Просто мой V6 2.3 уже 30-ти летний морально и физически устал!

Я тожэ ф школе ф слове ХУЙ три ашыбки делал

мотор (V8) покупается с коробкой в районе 1-2К зависит от варианта, за остальные 3 мотор ремонтируется и минимальски улучшается, впринципе можно справится и за 1.5-2К(с ценой мотора), если мотор не разбирая поставить, такова ситуация с этими моторами и коробками (кстати ее тоже нужно будет ремонтировать как правило)

я бы на твоем месте купил v8 c коробкой, лишь бы комплектный и собирал на тюненх

так что можно прозванивать объявления: "продам форд без документов"

мое личное мнение за старый 25 летний мотор V8 с коробкой - 1К$ это очень дорого, но ничего не поделаешь, так что удачи в покупке!

_________________

за 3000$ могу предложить мотор со всем навесным и кпп от Pontiac Grand Prix 1999года с мотором 3.8l Supercharged

Двигатель с Суперчарджера продан

не жалко гранаду?
4.0 с эксплорера кинь

реально где-то лежит на всякий случай 5,4 фордовский, но не помню насчет коробки от него.

_________________
Про наши машины можно почитать здесь http://www.drive2.ru/users/usacars/
железяки на продажу http://vkontakte.ru/id139315029
или здесь http://aukro.ua/listing/user.php?us_id=21625223

тритон который? 330й вроде?
а сколько примерно денег стоит? не для себя, чисто спортивный интерес
Вроде с экспидишена мотор

Они ещё бывают 16,24 и 32 клапанные

16-valve SOHC 5.4 L:

1997–2004 Ford F-Series, 2-valve SOHC, 260 hp (194 kW) and 350 lb·ft (475 N·m) ratings for 1999 and later model years
1997–2004 Ford Expedition, 2-valve SOHC, 260 hp (194 kW) and 350 lb·ft (475 N·m) ratings for 1999 and later model years
1997–present Ford E-Series, 2-valve SOHC, 255 hp (190 kW) and 350 lb·ft (475 N·m) ratings for 1999 and later model years
1999–2004 Ford SVT Lightning, 2-valve SOHC, Supercharged, 380 hp (283 kW) and 450 lb·ft (610 N·m) ratings for 2001 and later model years
[edit] 3-valve
In 2002, Ford introduced a new 3-valve SOHC cylinder head with variable camshaft timing (VCT), improving power and torque over the previous 2-valve SOHC version. The 3-valve cylinder head was first used on the 2002 Ford Fairmont 5.4 L Barra 220 engine in Australia.[22] The 3-valve 5.4 L was introduced to the North American market in the redesigned 2004 Ford F-150.

24-valve SOHC VCT 5.4 L:

2002–2005 Ford Fairmont, 3-valve SOHC, 295 hp (220 kW) and 347 lb·ft (470 N·m)
2003–2004 Ford Fairlane G220, 3-valve SOHC, 295 hp (220 kW) and 347 lb·ft (470 N·m)
2004–2008 Ford F-Series, 3-valve SOHC, 300 hp (224 kW) and 365 lb·ft (495 N·m)
2005–present Ford Expedition, 3-valve SOHC, 300 hp (224 kW) and 365 lb·ft (495 N·m)
2005–present Lincoln Navigator, 3-valve SOHC, 300 hp (224 kW) and 365 lb·ft (495 N·m)
2005–2007 Ford Fairlane G8, 3-valve SOHC, 309 hp (230 kW) and 369 lb·ft (500 N·m)
2006–2007 Ford Fairmont, 3-valve SOHC, 309 hp (230 kW) and 369 lb·ft (500 N·m)
2009–2010 Ford F-Series, 3-valve SOHC, 320 hp (239 kW) and 390 lb·ft (529 N·m) ratings on e85 biofuel
[edit] 4-valve

32-valve DOHC 5.4 L:

1999–2004 Lincoln Navigator, 4-valve DOHC, 300 hp (224 kW) and 355 lb·ft (481 N·m)
2000 Ford Mustang SVT Cobra R, 4-valve DOHC, 385 hp (287 kW) and 385 lb·ft (522 N·m)
2002–2005 Ford Falcon XR8, 4-valve DOHC, 349 hp (260 kW) and 369 lb·ft (500 N·m)
2005–2006 Ford GT, 4-valve DOHC, Aluminum block, Supercharged, 550 hp (410 kW) and 500 lb·ft (678 N·m)
2006 Ford Falcon FPV GT, 4-valve DOHC, 389 hp (290 kW) and 384 lb·ft (521 N·m)
2007–2009 Ford Shelby GT500, 4-valve DOHC, Supercharged, 500 hp (373 kW) and 480 lb·ft (651 N·m) SAE J1349 certified
2007 Ford Falcon FPV GT Cobra, 4-valve DOHC, 405 hp (302 kW) and 398 lb·ft (540 N·m)
2008 Ford Falcon FPV GT, 4-valve DOHC, 422 hp (315 kW) and 406.5 lb·ft (551 N·m)
2010 Ford Shelby GT500, 4-valve DOHC, Supercharged, 540 hp (403 kW) and 510 lb·ft (691 N·m)
2011 Ford Shelby GT500, 4-valve DOHC, Aluminum block, Supercharged, 550 hp (410 kW) and 510 lb·ft (691 N·m)

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted