Detroit Clan

ну прокомментируй специалист по автоматам

Смыкать ручку можно и нужно -это всего навсего плунжер , чтобы не сжечь тормоза на горной дороге .Для того кочерга и нужна .Кто этого не делает тот долбоёб .У меня знакомый в Крыму мля сжёг тормоза не доехав от севастополя до Ялты на механике блядь .Фольксваген .Я же нигде даже на тормоз не придавил .
Улитка правильно всё писдит

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Поддерживаю, автомат переключит с 1 на 2 на 5000 об.мин. а сам можешь дотянуть до 6000, вот и весь х.. до копейки

а зачем, если крутяк весь кончился на 4000-5000 тыс?

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

ну смыкнул ты за ручку и что, молниеносное переключение? нет... тот же тупняк что и коробка сама переключает... все чего ты добьешся смыканьем это немного затянуть обороты, но это ускорения не принесет, это ж не рисовозка где весь приход на верху, тут все веселье в районе 5 тыс...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

затем что например программа в блоке управления не соответствует тому в какой машине стоит мотор , как прописывались все эти шифт пойнты в стоке, стоит не та резина , не та пара , при любом изменении в тех части кривая уже не там где шифт пойнт .

Интересно а как драгстеры крутые не зная свою кривую (ведь стенд это дорого) , ведут беседу о том где переключать , а ведь для тебя это САМЫЙ важный показатель

у меня сток мотор, можешь кривую погуглить... а еще разговор идет о сток машинах на сколько я понял, а конкретнее о Дакоте Алика...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

за 20 лет она не изменилась ? от впуска , выпуска она не изменилась ? аргументы таят

не особо, а чего ей меняться кардинально? впуск, выпуск это было бы не плохо, но нулевик, короткие хедеры и сток глушаки с нового Муста, я бы не называл так громко "впуск, выпуск"

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted