Detroit Clan

а что потом с машиной делали ? как сушили ? как мотор и тп пережили ?

При первом перевороте она до воды не дошла , гидроудара не было )) Она позже кувыркнулась )) Саша расскажи людям как это было )) Я ж не с начала видел ((

_________________
Харьковский Внедорожный Клуб Pro4X4

тоже с вами )

владельцы Грандов
расскажите подробней о плюсах-минусах
о том как по бездору едет
как вискомуфта межосевая себя ведет?

проблем с виско не вижу, работает машинка в основном в грунте, и снегах..
и грел уже неоднократно кпп так что , советчики кивали головой- пистец кпп...ездим,
в рк менял цепь, просто поменял, потому что захотелось, чуть кстати была провисшая..

много машин было в оффроуде, остановился на нем,пока....

конечно много можно говорить о ТЛК и патрулях......но он превосходит мои требования выше всех ЛТК и прочих...

по бездору едет на отлично, если голова на месте,..
отличная,мощная, тяговитая на низах ,комфортная машинка.

Машину пришлось разобрать полностью. Поменять все поврежденные кузовные элементы (хотя рихтовщики говорили что все отрихтуют, но нафиг мне килограммы шпаклевки на кузове), лобовое стекло. Остальные стекла уцелели. Из картера двигателя перед маслом слилось 15 литров чистейшей воды Несколько раз подряд поменял масло, пока эмульсия не исчезла. РК и мосты промыл и залил свежее масло. Из коробки воду выгонял путем замещения. Пролил литров 25 АТФ. Коробка заработала, но через месяц все-равно легла, хотя и по другой причине. Абсолютно всю электрику и электронику пришлось разбирать и чистить - даже моторчики в ЦЗ и моторедукторах климата. Но кое-что все-равно пришлось поменять. Вобще работ получилось намного больше, чем необходимо было. Потому, что попутно были воплощены многие мысли, на которые все время чего-то не хватало.
Теперь машин выглядит так:

Alehandro
а как думаешь
реально КВ или каприза заменять на хороший гранд?

Хороший Гранд еще найти нужно... А так, уверен, что можно - это дело времени и настойчивости. Хотя я, например, хочу Каприз в дополнение к Гранду, а не вместо него. Может такой обмен проще через деньги совершить?
По поводу бездора: едет весьма прилично. Мощный двигатель и автомат позволяют творить чудеса. Единственное неудобство - невозможность контролировать начало пробуксовки там, где нужно проехать не срывая верхнего твердого слоя. Здорово помогают две штатные блокировки. Виску делал уже два раза - подбирал момент блокировки. Вроде получилось. Коробку перегрел один раз - когда были забиты грязью радиаторы, а я ползал по лесу на пониженной. Минут через пять остыла и все заработало.

Alehandro
ну надумаешь-пиши звони
мож мои понравятся...
хоть и расставаться с ними не спешу

Видишь ли, кроме этого "старого прожорливого американского ведра" есть еще несколько машин, которые (как я недавно узнал ) я люблю и хочу. Список их поражает воображение и пытается подорвать жизненные устои. А именно: FIAT 500, Lancia Y, Honda Civic, Opel Astra - который купе, Hummer H3 (OMG!!!), Toyota FJ и еще какая-то красненькая Поэтому Каприз у меня - как детская мечта