Detroit Clan

чтото не нахожу в таблице
или то по субурам только?
спс

Таблица для полноразмерных траков , 4дверки могу отдельно смотреть

та не ,не надо

У Еска нема ресор...(хіба може у першого)

интересно, на мопаре такая же херня?

_________________
No matter what you do it won't work too good if you don't tighten the bolts!

Заказал самые мягкие торсионы из доступных . посмотрим что будет

слежу за тобой , будь осторожен

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Первый Эск (99-го) - это один-в-один Юкон Денали, только с другим шильдиком. Ибо Форд выпустил Навик, а ответить в люксовом сегменте ГМ-у было нечем. Вот, в срочном порядке начали продавать Юконы как Эски. В 2000-м их не делали, разрабатывали. И с 2001-го пошел Эск, который уже отличается от остальных ГМ-траков. На 99-м Юконе и Эске взаимозаменяемо 100% деталей.

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

вторые сутки снимаю старые торсионы

старый 959/960 толщина торсиона 34мм
новый 307/308 самый мягкий 30мм

наконец выбили , пришлось откручивать балку где стоят ключи , что-бы она была в свободном полете и вопреки технологии (ударить его сзади что-бы он зашел в рычаг) наоборот брали !не пустотелую! трубу 30мм и били с передней части рычага назад , на каждый торсион ушло по часу времени без прерывного нагрева горелкой и ударов 10кг кувалдой . но я так понимаю это исключительный случай , на белой машине они снимались по технологии и легко . теперь надо придумать как снять с них ключи ....