Detroit Clan

как раз так и собиралась сделать))

Давление падает при холостых
может не стабилен холостой? провалы..оттуда и потеря давления..
у меня так на КВ было

еще этому фильтру каркас или щиток какой то нужен, чтобы он не висел на гофре

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

По ходу из-за нулевика и расход 23 газа(((( удручает сильно
Короче в топку "прямоток" , поеду на жуляны на разборку за корпусом и сделаю так как с конвеера

это правильно

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Бред ,расход может быть такой если из за нулевика колец нет .Езжай на нормальное СТО меряй давление масла и компрессию на горячую .За последний год уже 3 таких мотора провернуло вкладыши в блоке ,это то что я знаю .Ростик думаю может сказать что гораааааздо больше .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Обрати внимание на размер фильтра, как по мне не достаточно для 3,5 ...не хватает воздуха. Ведь родной в 3 раза больше

размер не показатель , может быть у маленького высокая пропускная способность . о чём это я ?

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

У меня был интрепид с той же бедой и расходом 25-27. Ездила и плакала. Стояла похожая порнография. Отогнала на норм СТО, поставили родной - 16-18. Диагноз - не хватка воздуха

З.ы. я не совсем олень в техвопросах)))

Так его менять надо просто в десять раз чаще .Всего то

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.