Detroit Clan

хорошо шо машин для себя

да, тарго. горит именно то что ты написал (спасибо).

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

а мануалы на русском существуют??????
скиньте ссылки или на почту (tolmachov88@mail.ru) пожалуйста

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

Зайди на Фридом карс

Нормальное состояние , думаю ничего там не заржавело .Мой контик стоял неизвестно сколько лет в гараже , невозможно было что либо раскрутить , подвеску крутил по две гайки в день ,заржавело всё , заржавел насос в баке ,погнила рампа внутри ,но из Днепра домой приехал , и до сих пор ездит .А у тебя всё чистенько под капотом .Должно быть всё нормально .По крайней мере он не заржавел .Заводить так ,если искра есть и топливо подаётся .В каждый цилиндр грамм по 25-30 масла , свечи рабочие старые нагреть почти докрасна и вкрутить .Надо чтобы они были горячие .Ну и собственно заводить .Скорее всего кольца просто залегли .Ищи искру и бензин .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Плюсую

Поздравляю с приобретением!

_________________
Шоб ви так жили, как мы вам рады!

Вот с этого надо было начинать, а не вы..бываться. Работы по этой машине вагон и маленькая тележка

Видно что мотор колхозили рукожопые, вакумные шланги торчат от vacuum canister'а во все стороны, провода распотрошены и возможно лишних парочку - в проводку лазили, корпуса воздушного фильтра нет, ржавчины ппц..

Кронштейны навесного и шкивы у меня точно такиеже сейчас стоят, сам мотор у Дениса Vendett'a такойже, только с другим навесным


это датчик температуры воздуха

спроси у Vendetta или попроси сделать фотку, у него такаяже конфигурация


1 мануал
http://www.ex.ua/view/773980

второй
http://www.ex.ua/view/779670







три слова: service engine soon (ошибки блок управления нашел), оно и не удивительно

Трамблер нужно полностью менять, он в сборе с комутатором. Там обычно магнит выходит из строя и на глаз это трудно заметить

То что нет МАФ сенсора это пол беды (хотя он и не дешевый), а вот гофр между МАФ сенсором и дроссельной заслонкой - дефицит

Лучший вариант(когда на..бешься) отправить тебе эту машину MAX'у c Ваней в Киев, они уже на таком моторе собаку съели и оперативно её приведут в чувство, если захочешь, то могут и откапиталить.

у нас тут полный цикл приведения в чувство тригенов - ходовка, покраска, диагностика, запчасти, капиталка, ремонт механических коробок

Ну а на первое время совершенствуй английский и читай http://www.thirdgen.org (форум раздел message boards) юзай поиск, читай, юзай поиск, читай - это твоя Библия , по тригенам наш форум по сравнению с этим ресурсом - ничто.
Если не запасешься недюжиным терпением и не будешь относится к тем кто в этом имеет некоторый опыт с уважением, то гарантирую 99% что через пол года начнешь эту машину продавать потому что те проблемы которые ты сейчас видишь на глаз и думаешь быстро решишь, это скорее всего только вершина айсберга так сказать

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Ага
шарите..
доживу,если не смогу.Вам отправлю

Аааааааааа мля , уважения захотелось Стервецы ,негодники .Как порядочных людей на форуме чмырить - так это запросто .А как к себе -так уважения .Шучу . Хантер дело говоритт ,но для начала побольше читай и мацай руками .Хотя бы одну машину не продавай , чтобы была ездовая .Эта не скоро поедет и будет всё время требовать внимания пока не переберёшь всю .Ну а если уж не сможешь сам то к Максу ,но вторую машину продашь чтобы сделать .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.