Detroit Clan

Ну, раз приняли в клуб, нужно соответствовать. Напишу про машину.
Фото с объявления о продаже есть в теме http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=10&t=2672
Свои фото выложу позже.

Был у меня (и пока ещё есть) ВАЗ 2106, красный, прогнивший. Решил я его подварить и перекрасить. Разобрал до последней гайки, отодрал до металла, поварил, обработал, покрасил в вишнёвый цвет, напихал противошумки, заменил много деталей на новые, сделал ему небольшой фейслифтинг, собрал, поехал ... и понял, что Мерс из него так и не получился Теперь продаю http://auto.ria.ua/auto_vaz_2332197.html
Задумался о покупке машины с автоматом и кондеем, стал смотреть на CHEVROLET LUMINA / OLDSMOBILE SILHOUETTE / PONTIAC TRANS SPORT. Не потому, что мне нужен УПВ, а потому, что однажды увидев CHEVROLET LUMINA я просто влюбился в её формы. Тогда я ездил на Москвиче и о Лумине мог только мечтать. Сейчас я могу себе её позволить, но сейчас её уже современной машиной не назовёшь. Ну и что? Реализация мечты молодости тоже чего-то стоит! Стал просматривать все объявления о продаже этих машин. Два месяца искал, даже съездил в Ирпень посмотреть на одну за 3500$. Она оказалась в ужасном состоянии. И понял я, что с бюджетом, который я определил на покупку машины 3500$-4500$ я Лумину в нормальном состоянии не найду. Попадались объявления с Луминами в нормальном состоянии, но только далеко, в Донецке, Симферополе. Ехать так далеко за машиной я был не готов. Если бы я знал тогда о существовании этого клуба, то можно было бы попросить кого-то из членов осмотреть понравившуюся машину и уже ехать с деньгами забирать. А так ... стал я смотреть объявления о продаже всех машин с автоматом и кондиционером. Немцы попадались либо старые, либо замученные, а вот американцы попадались неплохие. Я понимал, что американцы не просто так дешевле немцев, что обслуживать их намного сложнее на Украине. Но руки у меня растут из правильного места, информацию в инете искать умею, решил рискнуть. И тут попадается мне Pontiac Grand Prix STE. Обилие электроприводов и подсветок меня удивили, а руль вообще поразил. Машина находилась в Корсунь-Шевченковске, от Белой Церкви это недалеко. Созвонился я с продавцом, сразу сбил цену на 200$ и поехал смотреть. Осмотр включил в себя внешний осмотр и небольшой тестовый заезд. Более глубокий осмотр устраивать не стал, всё равно покупка б/у автомобиля это лотерея, а американского тем более. Продавец через пару дней снял машину с учёта и сделка состоялась. Доехал я домой без приключений, а вот дома уже начали вылазить "сюрпризы".
Но это уже другая история, о проблемах напишу в других темах.
Сейчас езжу на этом Понтиаке каждый день и все, кто садится в машину, говорят "САМОЛЁТ!" Действительно, обилие подсвеченных кнопок, дисплей компьютера, показания проектора на лобовом стекле, ассоциируются с кабиной самолёта.

Хорошо написано, интерестно читать.
Добавить бы фото и рассказать о боках что повылазили после предыдущего "владельца" было бы еще неплохо.
В люмине кстати приборка тоже наподобие твоего самолета - немерено подсветок, тоже кнопки на руле(правда поменьше), правда нет проэктора на стекло, но впечатление оставляет не меньшее
Это говорю как человек изредка ездящий на OLDSMOBILE SILHOUETTE.
Так что теперь понятно что тебя подтолкнуло на покупку этого понтиака

_________________
http://originoil.com.ua/
(044)361-78-80
(095)208-86-36
ул.Причальная,5а(Здолбуновская)

Напишу конечно.

В OLDSMOBILE SILHOUETTE да, а в CHEVROLET LUMINA руль просто ужасный. В этой линейке (CHEVROLET LUMINA / OLDSMOBILE SILHOUETTE / PONTIAC TRANS SPORT) было заложено разделение по целевому покупателю.
CHEVROLET LUMINA - бюджетный класс.
PONTIAC TRANS SPORT - средний класс.
OLDSMOBILE SILHOUETTE - премиум класс.

сори тогда за тафтологию, привык их все называть одним именем - Люмина

_________________
http://originoil.com.ua/
(044)361-78-80
(095)208-86-36
ул.Причальная,5а(Здолбуновская)

наслаждайся!
Для комфортной езды придется сменить амортизаторы (если не меняны), тогда она еще и управляемой будет.

а где купить его в такой комплектации ?

Задние точно менялись. А чем родные плохи, жёсткие?

А BUICK REGAL-какой класс?

в этом класе машин понимаю только купе. в мидсайзе ,дух америки( ) остал ся в купе.

мало дверей было чтоб выветритса

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

Ха-ха, шикарно сказал!!!
Regal относительно купешек того периода - топовый (после Эльдорадо/Ривьера/Торонадо, но это изначально другая линейка авто). Катласс, Гран При и Монте Карло пониже, при этом Гран При - самый спортивный в соответствии с духом марки.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Вчера поменял оба передних амортизатора. По поводу управляемости ничего не скажу, а вот стук пропал.