Detroit Clan

Всетаки продолжу вести свой бортовик)

Краткое содержание предыдущих серий для тех, кто впервые читает тему и удивляется почему после постов за 15й год идут сразу за 17й:
за 2016й год машина угонялась, попала в ДТП и была снова восстановлена
https://www.drive2.ru/l/458816032862195643
, информация об этом, а также много прочей дичи и треша было потеряно вместе с базами данных форума за весь 2016й год
viewtopic.php?f=2&t=13147

Основная тема угона восстановлена в виде архива из вебкеша Яндекса и Гугла, кому интересно скачать можно по ссылке https://drive.google.com/open?id=1Rpapx ... MHwQYrriDN
нажимайте "скачать" тут

Или если нет регистрации в гугле, тут

Пост VK 2016 https://vk.com/id16449685?w=wall16449685_389%2Fall


P.S. Ганжубас, отвечай лучше на телефонные звонки и клиентам своим на сообщения, а не лезь мою тему редактировать

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

А пока пару фоток помытого моторного отсека и тачки

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

как подкапотное мылось?

Выглядит круто!
Всегда боялся, что если помыть на мойке моторный отсек, то машина уже своим ходом с мойки не уедет...

_________________

Деня может рассказать как правильно делать))

shurup
А что, Каприс же тяжелее чем Камаро. Его сложнее выталкивать. Или там всё было гуд?

_________________

там вроде эвакуатор был

MMM
Иванович

Генератор и фильтр вентиляции картерных газов в кульки и скотчем, на кастрюлю воздушного фильтра специальный водонепроницаемый чехол. Всегда с момента капиталки мою мотор только на мойке, если запустить, то потом может не отмыться, прошу не давать сильный напор под карб, на трамблер и свечи. Покрывают пеной для мойки мотора, перед мойкой пол часа дать остыть или больше. Всегда заводится. Я свой V6 не мог от масленного грязевого налета очистить

В реальности моторный отсек не выглядит настолько целочным как на фотках, домывать ещё буду руками, карб сверху буду карбклинером чистить. В нескольких местах облезла желтая краска с блока - подкрашиваю кисточкой термостойкой краской от суппортов. Вокруг опор аммортизаторов уже задул черным с баллона (проеб*л и задул глянцем вместо мата, но смотрится вроде норм), в других местах тоже кисточкой буду докрашивать, чтобы куда не надо краску не распылить.

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка