Ездил мало, но история длинная. Сейчас машина находится в процесс комплексной реставрации и тюнинга
Некое подобие ворклога (до этого времени) находится на дружественном форуме:
http://freedomcars.ru/forums/viewtopic.php?t=9886
По состоянию на 25 июня (момент написания этого текста:-) — машина подготовлена к малярным работам. Восстановлена и усилена рама, кузов избавлен от последствий полицейской комплектации (антенны на крыше, фары-искатели в дверях), 17-летней эксплуатации (ржавчина и вмятины — немножко было, ну и собранный заново передок после ДТП в декабре 2007-го), а также лишен всех хромированных элементов и некоторых "лишних", на мой взгляд, деталей (вроде "неправильного" крепления зеркал заднего вида, замков дверей и радиоантенны на крыле).
Что впереди?
— перекраска в темнозеленый или черный металлик (еще не решил, есть неделя на размышления:);
— полная перешивка салона светлой кожей и алькантарой;
— установка нового двигателя и КПП. Старый 5.7-литровый TBI уже продан, в итоге будет стоять Vortec 8100 + коробка 4L80E, но в качестве временного решения вполне может поселиться "обычный" 5.7-литровый LT1 (ранее стоявший у che_guevara на камаре)…
Ожидаемое время первого выезда на дорогу — август-сентябрь 2008. А там посмотрим, все дальнейшие операции по машине я буду описывать в этой теме.
. Остался очень доволен качеством, придраться не к чему. 
