Detroit Clan

А из этого мотора стол сделать? Жалко его + новые мозги мне никто не подключит в Харькове (этот вопрос уже поднимался с HHRом - нет тут спецов)
А что за маркировка "020" на поршнях (они кстати практически новые)?

я знаю историю этого движка =) Мог бы позвонить и спросить =)

Это движок из моего второго каприса (чьи доки пошли на импалу, которая ныне разлагается у Марка). Его сняли в марте 2009-го, откапиталили как могли и поставили М+А вместо родного 5.0, у которого разворотило блок.

Все делал Сергей Цазык на Шевцова. 067-739-4978. Человек хороший, но с культурой производства у них так себе, типа пальцы молотком забивать...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

020 - это диаметр в тысячных дюйма в + относительно стока. То есть Х.020 при стоке Х.000. По-кузьмичовому "второй ремонтный". Но это хороший признак, что 020, т.к. обычно сразу 030 в штатах делают и не парятся. А тут можно еще один раз поменять до 030, а потом еще 040...

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Альт, спасибо большое за инфу. Та я ж сегодня на вскрытие ездил, сразу с вопросами на форум пришел

По поводу мечиков и плашек кто-то подсказать может? Если уж делать, то делать хорошо

А говорят, я хреново свои авто ремонтирую...

Nakamura
повторюсь что это вкладывание денег в никуда

Не переживай так. Машина богов тут на форуме одна, никто твои лавры не отберет.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Насколько знаю по своему опыту, хороший бу двигатель стоит даже дешевле капиталки. Я бы 5,7 с мозгами купил, а из этого столик сделал. Или продал кому-то занедорого.

Есть ТБИ 5.0 аналогичный на примете?

Я не хочу с мозгами херней страдать. Мне придется машину на лафете тащить в Киев, это мне нафиг не впало.

Оксюморон

По плашкам лучше подскажите