Detroit Clan

А смысл? Вот Вы Дока на рулем его кадди видели?

регулярно вижу

Как другой вариант, название темы "Каприс купить не запретишь"...

_________________

solar, и? ему нужны эти ваши лекции?
Самодостаточный мужчина за рулем любимой машины, с отсутствием баттхерта

Как я его покупал =)

Предыдущий хозяин, kovacs, пригнал мне Caprice под работу в прошлую пятницу.



Но еще до того, как мы рассчитались, каприс отказался заводиться… Пришлось первую поездку совершить на эвакуаторе на СТО к Ростику.



На следующий день, сразу после тюнинг-шоу "Авто-драйв" (www.drive2.ru/l/6971923/) я поехал на USA-CAR Service выяснять, что с каприсом.



Оказалось, что помер бензонасос — давления почти не было. Поменяли. Потом заодно выяснилось, что сгнил провод на катушку зажигания, от чего машина тоже иногда глохла.
Заодно, пользуясь случаем, первый раз посмотрел каприс на подъемнике.



Заднее крыло совсем плохое



Мост сопливит, предположительно из-под крышки



Стремное решение для крепления фаркопа. Надо будет его отрезать, иначе любое повреждение бампера погнет раму



Уехал довольный, оставив фаер на стоянке.



А дома уже ждал синий

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Кирилл, тот наваренный колхоз не трогай, разве что отрежь тот кусок который к усилителю бампера приварен. Поперечина между рамой очень решает, жопа не гуляет. Кстати, раз под рукой 2 каприза сравни их по дороге со стиральной доской.
Мост скорее всего сопливит через вентиляционную трубку (с передней части моста, помойму с левой стороны).
Рама если есть лишняя, то лучше сменить, шото сильно на этом капризе коррозией поело.

ё-моё.. а шо ж он такой ржавый то?? как будто лет 10 простоял...

За выходные начал по мелочам приводить свежекупленный Caprice в порядок. Отмыл за два подхода всю грязь. Снял все наклейки. Пропылесосил, отмыл и отхимчистил салон (осталось только кресла обработать средством для кожи). Удалил все молдинги, поскольку их было нечетное количество. Смыл растворителем pinstripe по той же причине. Поменял задние фонари на дорестайлинговые — с черным кузовом эти гармоничнее, плюс еще потом удалю хромированную полосу. Соответственно, снял хромированную накладку с багажника, она пойдет на синий.

Это и остальное — на фото:


Новые фонари, отсутствие молдингов.


Смывка пинстрайпа в процессе


Новый уплотнитель багажника и отстиранная ткань. Увы, разводы от чего-то маслянистого удалить не вышло.


Ремонт уплотнителя между крышей и дверями. Ничего, с чем не справился бы 3М-овский герметик для уплотнителей =)


Выбросил пару лишних деталей на левом подкрылке. Снял резонатор, теперь осталось купить хоккейную шайбу для отверстия. Подкапотное ужасает грязью, честно говоря.


Вечерняя панорама


Утренняя панорама


Просто забавная фотка из кухни

В-общем, процесс начался. Пока в приоритете сборка синего, поэтому не спешу с черным…

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Так и хочу


Попробую, ага.


Мерси, гляну!


Рамы нет. Кстати, хотел спросить - у тебя водительского крыла и подкрылка нету?


Ну вот так :-( Занятно, что при этом пол зато лучше, чем на синем.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06