Detroit Clan

Небуду утверждать но алгоритм работы пневмы идет через реле , как утверждают некоторые ресурсы при вхождении в поворот отрабатываеться сброс воздуха из подушек для исключения опрокидывания авто , я реле просто перенес из под крыла на компресор и все [/quote]

Сергей, смею заметить! Ты нарушил его святейшество сток! )))) этож колхоз и конечно стеб...

сбросы в поворотах и прочее может быть на 2м поколении. Там каждая подушка управляется отдельно. На 1м нави, ничего такого нет

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Рывков нет. В сильном вывороте колес, например парковка, подкидывает передок, и мне это не нравится. Сомнительное удовольствие полный привод на асфальте с вывернутыми колесами...

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

Ездим на пружинах? Они скидывают жесткость в поворотах? Ой! Нет))) поставь иконки значит себе

На навигаторе ничего не сбрасывает...

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995

А самого главного ты не заметил

ты не понимаешь сути - в этом твоя проблема, хотя и написал, что управляется пневма мозгами - тот алгоритм, который ты себе придумал - мозги не нужны...


у меня есть , где то в бардачке валяется


покажи пример подобной переделки, желательно с зарубежных сайтов...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Да нормально все будет. Прокатится на поднятой полностью пневме, ощутит как себя ведет машина и там уже либо будет ездить медленнее, либо опускать ниже. Не враг же он себе. По состоянию дороги можно будет регулировать, где-то "переступать" препятствия. Удобно это.
Но я бы попытался обмануть родную систему, чтобы сохранить датчики и автоматическое поддержание уровня.

правильно .ты и предлагал взять провода от раздатки .Только мне интересно как оно там реализовано .Как 0-1 или можно потенциометр вкрячить .На крайняк переписать мозги под ступенчатое или плавное регулирование .Но это наверное сложно

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

В мозги лезть сложно.
Если блоки раздельные и если есть ступенчатое, то скорее всего не напряжением, а скважностью на постоянной частоте. Вполне реализуемо.
Я думаю если поковырять документацию по обслуживанию и ремонту, то можно найти что где должно быть по сигналам, для диагностики должны указывать. Сложнее, чем просто пара выключателей, но и результат другого качества.

Почти на всех Марках8, что мне попадались, уже стоят такие волшебные кнопки управления пневмой. Тут ты Америку не открыл - старо, как мир

вот оттуда и скопировать

_________________
Недопривод и недомотор.