Detroit Clan

Реальная цена - тысяч 5-6 (что кстати примерно соответствует и вложениям в машину и это счастье, ибо как правило - не окупается ж нифига).
Хороший ориентир перспектив - Руслан из Одессы свой каприс 4.3 даже после перекраски, с 20-ми дисками и прочими bells and whistles продать за 7 тысяч "сходу" не может (а за 10 авто кажись вообще с полгода висело и никого не интересовало).

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Если бы нашелся Каприс в действительно отличном состоянии,как с завода,то я бы может и 10 дал,а так перекрашенное ногами,с запахами дешевых вонючек в салоне,китайскими 20ми дисками(который весит под 40 кг каждый),а когда едешь слышно как рама шевелится под кузовом,думаешь-"вложу 300 баксов и будет бомба"...В действительности ложится 300,за это время ломается ещё чтото на 500,и так продолжается бесконечно,потом надоедает и хочется вернуть свои,в итоге попадаешь на хренову тучу денег,времени и остаётся осадок...Я свой белый Каприс купил за 3200,поменял всю(абсолютно всю) подвеску(пружины,поворотные кулаки,аморты,шаровые,тяги и т.д.),бензонасос,выхлоп,свечи,провода,ещё хренову тучу всякой дребедени,в итоге продал за 3100 :-) Но когда продал стало легче,хотя в машине действительно вопросов не было...А эти "якобы по 10" я бы разве что на запчасти купил...

_________________
http://www.drive2.ru/users/the-diesel/

это типа круто?

Это минимум который делает каждый (если в планах на ней ездить долго) при покупке машины за которой не особо следили.

Всеравно что написать "после покупки поменял все жидкости и фильтра"

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Сергей а вы все поменяли ? что-бы писать круто это или нет ?

Я все поменял - и даже больше.

Можно было еще 1 такую машину купить

(и на каприсе тоже все это сделано)

но то что вкладывать есть еще куда не спорю

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ракал просто очень дорогой, называется "ремонтно-декоративный", клеишь и не рабочая машина превращается в рабочую, да еще и полицейскую

_________________

Не смешите только :-) Самая копеечная деталь это пружины-а они у вас на Каприсе просевшие в хлам судя по фото,при этом в машину вложили стоимость ещё одной такой машины,и так про между прочим прицепили самые дешевые пластмассовые колпаки ...

А круто на самом деле не это,а то что я за свой не просил 10 тыщ долларов :-) Только потому что я адекватный человек...

_________________
http://www.drive2.ru/users/the-diesel/

я вообще не продаю машину это проверка на адекватность

_________________

хо хо хо

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка