Detroit Clan

были тройки?????????

_________________
боишся не делай,делаеш небойся

Были тройки ХДЕ??

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/

Итак, свершилось! Долгожданная посылка из штатов прибыла в пятницу, 27 марта. Внутри было все, что доктор прописал. А доктор прописал новый компрессор кондиционера, новый ресивер кондиционера и крышка топливного бака с ключиком от добрых людей. А новый ремень привода генератора и компрессора был уже заготовлен заранее. После этого началось действо, которое, к сожалению, не было запечатлено на фото. Все патрубки, радиатор и т.п. несколько раз промывалось растворителем с пропаном из баллона высокого давления, чтобы полностью очистить систему от алюминиевой пудры, образовавшейся после заклинивания старого компрессора. Этот пункт — самый важный в работе по установке нового компрессора, потому, что в случае неудачной прочистки, новый компрессор постигнет участь старого, причем в очень скором времени. После окончания работ наступило утро Трубки-радиаторы высыхали несколько часов, после чего все было продуто сжатым воздухом до полного высыхания. Потом начался долгий процесс сборки, с непрекращающимися возгласами удивления "удобством" крепления трубок к компрессору, когда он уже стоит на своем месте. Наконец все собрано! на фото — новый компрессор обведен красным. вид снизу, из ямы.
На следующий день была заправка, с контролем качества промывки системы (после заправки 300 грамм фреона мастер надавил на "шептун", из которого пошло спецмасло, которое, к счастью, оказалось абсолютно прозрачным. окажись оно с сероватым оттенком и… Начинай все с начала). Заканчиваются первые сутки работы нового компрессора. Полет нормальный.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/

стремное количество хомутов на патрубке ОЖ

Дима, это какая-то хрень, что держит трубку. Чтоб не вибрировала, не перетиралась и ни при каких обстоятельствах не достала до ролика и ремня.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/

SchwarzeRitter
АЛИЛУЯ!!!!!Б....ять! Умница! Никого не слушай..............
Все ОК!!

Наконец-то нашел время продолжить бортовой журнал своей птички. Для начала переношу сюда то, что уже писал на Драйв2.ру, вслед этому посту уже готов следующий. Итак: Вот уже 4000 миль намотано на колеса моего авто с момента покупки. Использую как повседневную машину, хотя многие говорили "ты чо! забей! жрет! неудобно с мануалкой!" и так далее. Может, кому-то и не удобно. Но мне — другое дело. Это МОЯ машина. Люблю ощущать табун под педалью. А если ездить размеренно и не топить по чем зря — расход в районе 20 литров по городу, что меньше, чем было на моем трехлитровом паджеро-спорт. Еще при покупке был вопрос к коробке передач — не фиксировалась задняя (вылетала). Но, по уверениям хозяина, это был вопрос регулировки кулисы. На это я особого внимания не обращал. Проездив три месяца я начал замечать, что в момент, когда отпускаю педаль сцепления, периодически раздается неприятный и громкий скрежет, особенно при трогании на горку. К тому же пора было менять масло в двигателе, фильтр топлива и фильтр воздушный. Поэтому было принято нелегкое решение: СТО. Оно было выбрано по совету бывшего владельца, и, сразу скажу, себя оправдало. Результатом диагностики стал приговор: сцепление вхлам. направляющий подшипник — рассыпан. Маховик — в полировку. Был заказан новый комплект родного сцепления ACDelco, а так как его было ждать неделю, да и коробка была снята, было решено заняться и задней передачей. В виду того, что при снятии коробки было сказано, что дело не в кулисе, а бывший хозяин порядочный человек, коробкой он занялся лично (и в плане заказа запчастей, и оплаты работы), и результатом стала коробка в идеальном состоянии. По случаю я сразу поменял и масло в коробке, было заказано оригинальное американское. По комментариям мастера в коробке не было ни стружки, ни мусора, что радует. Затем приехало новое сцепление, которое заняло причитающееся ему место. Фото старого потом добавлю, для истории (так и не выбрался в гараж где оно валяется у меня!). Итоги: масло поменяно (Castrol magnatec 5W-30), оригинальные фильтры заменены, приведенная в порядок коробка и новый комплект сцепления установлены. Ощущения — супер. Передачки после замены масла в коробке включаются четко, с легким "клац", сцепление теперь передаёт всю мощность на колеса и не буксует.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/

Спустя пару месяцев (после замены сцепления и приведения в порядок коробки)
езды по нашим "ровным" дорогам, отъезжая в очередной раз с места парковки увидел
несколько масляных пятнышек в районе правого заднего колеса.

Задумался. Когда уезжал с работы вечером капельки трансформировались в лужицу,
а по дороге домой я заметил, что жопа машины все время порывается "пойти погулять"
и странно подпрыгивает. Беглый осмотр показал, что задний правый аммо не держит.
Мной было принято решение поставить на зад новые родные АСDelco, кои и были заказаны
и получены спустя 10 дней.
Сразу скажу, почему не хочу на данный момент заниматься улучшениями подвески и
постановкой каких-либо "злых" комплектов аммо или аммо+пружины и бушинги и распорки и т.д.
Просто на данный момент подвеска в идеальном состоянии, и у меня еще два родных аммо
в запасе на передок. Вот и решил, когда резинки-аммортики и тд поизносятся, вот тогда буду
думать что ставить.
И буду к подвеске подходить ОЧЕНЬ комплексно и буду просить помощи у соклубников,
в том что поставить, как где и сколько. Вот фото аммо, которые пришли на замену:

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/

Как только пришли аммо, был немедленно начат процесс замены. Аммо мне менял бывший хозяин птички. Так получилось, что мы сдружились и он мне во всем помогает. В процессе замены выяснилось, что правый задний аммо просто РАЗОРВАЛСЯ Ох и дороги... Вернее их отсутствие. После замены машинка стала вести себя примерно, и радует меня по сей момент. Бюджет ремонта составил 150 президентов вместе с работой. После замены аммортов я еще поменял пробку радиатора (15 долл) ибо старая начинала пропускать тосол из радиатора в вентиляционную трубочку.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/

Вот, недавно у меня появились (можно сказать бесплатно) диски на 18. Примерял. Осталось бесплатно найти резину (2 колеса к уже имеющимся двум )

_________________
http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... rzeritter/