Detroit Clan

ну тогда мой, и смотри. из трубок насоса(гидроусилителя, где они подходяят к насосу.
одна трубка высокого давления

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

срать может из под впуска, он является одновременно и крышкой головок

а может клапана нет с задней головки, рециркуляции газов, картерніх\

да ну его . я бухаю

_________________
...друзі,
..........................
в мене нема ваших адрес...

надеюсь после удачного бухания, мы сможем подробнее остановиться на этом месте...
хотелось бы понять что и где искать... этот грешный клапан???

Ребята,
Может кто знает где барахолиться Pontiac Grand Prix купеха?
просто есть некотрые елементы, мелочёвка разная именно с купехи, которая мне нужна...

Буду благодарен за подсказки...

у меня

У тебя именно купеха?
а где ты териториально находишься?
и какого года купеха?

Ребята у кого есть контакты shurupа?
Поделитесь пожалуйста, буду очень благодарен...

И так, о бо всём по порядку...
В воскресенье 09/06/2013, не взирая на предупреждения и страх, я всё же взялся точть рессору...
Обьясню почего решился: во-первых - новая рессора не цельно литая а уже изначально точеная идёт, причём в месте кторое наиболее подвержено разрушению, а именно на торцах... и как я понимаю нормально работает, причём точиться она на заводе...

для сеи действа было взято ленточная шлифмашинка, куплено пару лент 120-ка и 80-ка, а потом поехал и докупил 40-ку
еще прикупил балон Антигравия(в простонароде "Барашка") для покрития сверху...

изначально толщина рессоры былав разных местах разная: где 25-28, а где 30-32 мм

после того как сточил до толщины 20-21 мм, обработал поверхность "Барашком", дал высохнуть и установил на авто...

пока нравиться, автомобиль стал на много мягче, перестал скакать, и по жосткости мне похож на Фолькс Поло, на котором меня недавно подвозили знакомые...

Еще фотка сточеной рессоры поближе

и в финале