Detroit Clan

Если ты уверен что тебе правильно выставили пятно контакта то притрётся ,если конечно пара не сырец .А если сам крутил без ума , то езжай пускай люди сделают правильно пока её не съело .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Пара Excel (подразделение американского richmond gear). правда производство в индию вынесено. надеюсь индусы на слонах не перепутали ничего. Пятно контакта по краске мне показывали находилось по центру зубьев, буду менять масло в редукторе через 1000км попрошу NxM чтобы перепроверил пятно

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

катайся

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

А мне больше нравится когда на холостых выхлопа вообще не слышно,ревет только когда к газу притоагиваешся,кто так умеет делать?

БМВ и Корветы
заслонки на выхлопе

пятно ему выставили правильно. сам видел. так что или пара сырец, или притрется.

_________________

+1
http://rudes.com.ua/shutter/shutters

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

не знаю как в бмв, но в корветах там заслонка работает только когда такой напор газов что не справляется основной глушитель, то есть если не резко можно газовать - заслонка не откроется

это отстой, суть корветовской заслонки - она пневматическая и открывается мгновенно, в отличии от рудексовских, которым на открытие надо секунд 5-6.

ну и я имел ввиду все-таки систему без клапанов, но наверное она реализуема только на большеобьемных моторах.