Detroit Clan

у фаера был мотор ТБИ проглот . там сам дроссель был как у 7.4 а давление на нем почти 1.5-1.6 кг там был просто душ шарко

Ок спасибо. Глупая мысль отпала)

У меня сейчас такой же 5,7 ТБИ, правда с обычным дросселем, но что то я не заметил особой разницы расхода в городе, в сравнении с расходом каприза 4,3 с распределенкой. Те же 20 литров. При том что бьюик еще и тяжелее. Даже на трассе ТБИ экономичнее на 1л.

[/quote]
У меня сейчас такой же 5,7 ТБИ, правда с обычным дросселем, но что то я не заметил особой разницы расхода в городе, в сравнении с расходом каприза 4,3 с распределенкой. Те же 20 литров. При том что бьюик еще и тяжелее. Даже на трассе ТБИ экономичнее на 1л.[/quote]
Ты видел график впрыска ТБИ? Прямой как столб! Льет равномерно и ни о чем не думет У него расход нужно определять не по километрам, а как в тракторе по моточасам

и я свои 5 копеек вставлю...
у меня на 7.4 ТBI по трассе 15 кушает мой бегемот
а в городе 20-22 дето
если ногу с газа не убирать может и 25+
даже не стыдно с Вашими расходами и свой для примера написать...

а у меня длиннее

Ну и как сказал Хью Джекман "А у меня толще..."

На субуре с таким же мотором город это от 25 минимум и до 30 в среднем! Причем это - убирай ногу с газа не убирай, на расход почти не влияет.

Ну гордиться тут скажем нечем .это неправильный расход .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

вес машин разделить на 2...