Detroit Clan

[ тандер грубо говоря это круизёр, а фаер - спорт.

и тандер5.0 и фаер5.7 тоже круизер

к сожалению

та и к дешевле содержанию, прочности)))

_________________

для общей информации, тандер с 5.0 курит перед 3.8 с компрессором (как у меня)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

смотря какую модель firebird 5.0 сравнивать

http://www.thirdgen.org/1989-pontiac-firebird

если TBI 5.0 то 170л.с.@4400 347Н.м.@2400 то он слабее
а если TPI 5.0 то 230л.с.@4600 408н.м.@3200 по лошадям у фаера больше

в сравнении с thunderbird SC http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=25476

210л.с.@4000 427Н.м.@2600 , даже дается его квотер Standing quarter-mile 15.90 s, что почти 16 сек. TPI 5.0 фаер (и даже некоторые TBI) уверенно держатся в средине 15 секунд. хотя многие стоковые TBI едут 16+ изза того что идут с завода без блокировок и с не тяговыми главными парами 2.73

причем масса тандера Kerb weight 1710 kg, а Фаера не больше 1500kg, такчто ненада нам тут заливать, ок?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

Hunter
он про тандер с 5.0 говорит, а не про фаер (хотя у 5.0 тандера тоже больше чем 210 л.с. было...)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

не заметил, сори так 5.0 тандер в этом плане вобще уныл

http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=11495

1991й год
203л.с.@4000 373Nm@3000
Standing quarter-mile 16.70 s

он не ровня V8 тригену, разве что полностью стоковому TBI, его лучше сравнивать с каприсом 5.7 или импалой. Вобще я его считаю хорошей машиной, но совершенно в другом классе

У Дрючка был такой 5.0 тандер, видимо он был уставший так как субъективно по ощущениям в салоне ехал также как мой на то время ещё V6. Мустанг Фокс c темже 5.0 мотором - прямой конкурент V8 тригену, вся причина в разнице в весе

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

хоть модераторы внимательно читают сообщения, это радует

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

хантер тоже модератор

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

значит не внимательный - а модератор должен быть ОЧЕНЬ внимательным

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

сегодня получил совсем бесполезную цацку (стоит не дорого, вот и купил)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/ford/thunderb ... d/kuraj88/[color=#FFFF40][/color]

Триген... Машина портящая психику

Триген нравится настолько, насколько и начинает выводить из себя своей ретивостью

Эти двоякие чувства вводят в внутренний психоз!!!

Может у меня весеннее обострение...

_________________
V8 power!!!
http://www.drive2.ru/users/mika2558/

Ранее владел: Thunderbird LX 4.6l. Chevrolet Camaro 5.7. Pontiac TransSport SE 3.1. Chevrolet Blazer LS 1995