Detroit Clan

Нужны срочно кронштейны V8 мотора, которые к подушкам крепятся. Облазил весь e-bay - нет

Есть только на Саммите такой прикол универсальный

http://www.summitracing.com/parts/TRD-4 ... 5.0L%2f305





Брать?

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

ну шо ж ты их раньше не искал?

Да отдолжил свои Денису когда еще продолжал ездить на V6, не думал что потом это станет западлом

По маховику вроде как определил что для 5.0 L03 нужен Internal ballanced маховик под 1 piece crank seal (под коленвал с цельным сальником, а не с двух половинок) наверное вот этот http://www.ebay.com/itm/140413904807?it ... 23&vxp=mtr Задал вопрос продавцу на ebay под сколько он зубьев 153 как мне нада или 168 и чтобы сказал Internal или external ballanced

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

4 сверления видишь на маховике -он отбалансирован в ноль .И балансировка если уж переводить по смыслу -то не внутренняя и наружная .А совместная и раздельная .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

ага, спасибо, я думал это какаято куйня в него вкручена осталось дождаться ответа под сколько зубьев или на картинке посчитать если она соответствует

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

По идее если производитель продаёт детали совместно отбалансированные то они должны идти так : передний шкив .коленвал и маховик в комплекте .Если передний шкив жестяной .то коленвал и маховик .Всё остальное корзина ,сцепление -это запчасти .

_________________


для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

екстернал после 1986

в него какая то хуйня вкручена, если ее отпилить то будет интернал

Передний шкив на моем моторе сохранился. А на сайтах и на ebay все эти вещи продаются раздельно, не встречал комплектом

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

что это за хуйня сварная, оно что намертво крепит мотор к балке и вся машина будет дребежать пока двери не отпадут? Где демпфирующая часть хоть какая то?

груз на маховике должен находиться четко с той же стороны что и направляющая

если отпилить этот груз то маховик станет "интернал" балансед

остальные типы балансировок с коленом с передним шкивом или отверстиями это не то что тебе стоит рассматривать, обрати внимание на балансировку с помощью грузика

это легко проверить на саммите выбирая маховики под автомат

я тоже смотрю на эти кронштейны и офигеваю. но мне то нужна только верхняя часть, а внижней части можно оставить оригинальную подушку

действительно по фильтру на сайте jegs после 86 года все маховики даются external ballanced, кинь мне ссылку как должен маховик выглядеть

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка