Detroit Clan

Во-первых, тут яркость регулируется.
Во-вторых, они не в штатных местах - ты ж так оставляешь эту ретроконструкцию с подсветкой сбоку. На этой приборке сами шкалы заново сделаны, просвечивающимися (а не из металла с нанесенной краской). За ними - диодные ленты внутри рассеивателей для равномерного свечения.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

чего ж тогда напрягает глаз?

Яркость действительно регулируется, но не плавно.
От "не очень ярко" до "пиздец, выключи-выключи-выключи"

Вчера попался на "закончился бензин". Хорошо, что в городе - нашел канистру от антифриза в багажнике и в нее "отсосал" у водителя жигулей (долгих лет ему здоровья). Получилось, что бака в 70 литров хватило на 300-320 км (не сразу после заправки одометр сбросил, не догадался). Расход вышел 22-23 литра (это не чисто город, это где-то 70% город, остальное окружная).

Сегодня нашел таки регулятор холостого хода, завтра утром куплю что-то чистящее и попробую эту ерундовину почистить. Может поможет от глохнущего двигателя на холостых

Вау.. Ну расскажешь, поможет или нет..

Почистил РХХ, если коротко - результата 0, все так же глохнет при переключении передач (завтра поеду к коробочникам, но по телефону они сказали, что это 90% не коробка).

1. Вот таким был регулятор, когда я его вынул


Сам регулятор был не таким уж и грязным, а вот то место, куда он вкручивался (хз как его правильно назвать) - там был пипец.

2. Сначала пробовал место посадки регулятора почистить ушными палками, потом тряпкой - все было черней черного


Попробовали завести - ниочинь, ничего толком не поменялось.


Знакомый посоветовал вытащить регулятор, закрыть посадочное гнездо пальцем, завестись и на повышенных оборотах карбклинером промыть. Сделал как описано выше - обороты на холостых упали, но не так чтобы сильно

Потом катались по городу и при парковке все так же глохнет. Думаю поменять топливный фильтр еще и посмотреть что с бензонасосом. Если и после этого не взлетит - нужно будет в двигатель лезть.

З.Ы. Вот в таком виде у меня один из датчиков (такое чувство, что он не полностью в двигатель вкручен)

З.Ы.Ы. Еще охлаждайка постепенно ржавеет и (вроде) уходит из бачка, это явно не хорошо. Кроме 43ей (knock-sensor) ошибок нет.

РХХ мы с тобой чистили на ХХ не выкручивая, этого вполне достаточно


обороты ХХ вообще какието высокие

вспомнил за пшикание под торпедой после выключения двигателя, похоже на подсос воздуха.
я бы законопатил все отверстия выходов вакуума с впускного коллектора и тогда смотрел бы обороты...

для того, чтобы лезть в двигатель нужен как минимум набор прокладок для двигателя...


бензонасос и топливный похоже менять по любому, чуть подмерзнет то вообще машина встанет на умирающем насосе...
клапан PCV я бы тоже менял - он также влияет на ХХ...


это датчик температуры на комп - его не трогай, он так и вкручивается, до границы фиксатора резьбы (она не до конца)

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

это плохо
нужно будет снова промывать систему и менять антифриз...На ржавом ездить нельзя, помпа сдохнет.

чтоже там так карродирует? или это мул с блока вымывает?

попробуй поменять Антифриз с подъемника (или с ямы)- там есть две пробки на блоке снизу (справа и слева), если их открутить можно полноценно промыть блок.

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Решил эту проблему с помощью ленты светодиодов.

RGB надо ленту, чтобы колер можно было синтезировать..

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

SEM 5588, оооооо!!! Это самый лучший вариант, честно
И не ядовито светит, и не на ощупь!
Какие-то есть моменты с установкой, которые вызвали у Вас вопросы? Или там все легко?