Detroit Clan

Ой бля, не надо тока тут сразу клеймо ставить "как и на всех форумах"... Если тебя спросили в чем прикол мог бы ответить... Если все так везде плохо, то нахера тогда заходить на все форумы, сидите на своих стенсерских сайтах и кайфуйте какие все тупые, а вы умные... Мне нравится и лифтованые тачки, и лоурайдеры, и драг, и дрифт... Но я бы лучше из Флита сделал лоурайдера, чем из 300С то что у тебя... Каждому свое...

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

JDR
Ну фиат ты мой видел, туда несколько цен самой машины изначально вложено. Теперь вот в форд вкинул столько денег уже, что на неплохую новую жоповозку бы хватило. А все равно никак не угомонюсь. По этому мне понятны мотивы, двигающие людей заниматься тюнингом и прочими хобби, практического толку от которых не особо много.

так так всего на пятой странице начинаецца интрига

Так это так и есть. Я администрировал 5 разных форумов и прекрасно знаю процентное соотношение адекватных людей к массе троллей. С этого форума ушло много достойных проектов и людей. И не просто так. А отвечать на вопросы-подъебы смысла не вижу. Они чересчур ожидаемы.



Ну как бы так и делаем. Меня попросили создать тему, и я это сделал. Хоть и предвидел результат.

Задавая вопрос "а нах тогда ХЕМИ с тюнингом?" ты получил вполне ожидаемую реакцию. Этот вопрос бредовый по существу, т.к. занижение никоим образом не уменьшает потенциал мотора. Валить он может точно так же, как и раньше, а стоковый джиповский клиренс и раньше не заставил бы меня скакать по ямам, не разбирая дороги. При этом управляется он в разы лучше, чем сток. Уж поверь. Плюс ко всему сам характер и тон вопроса говорит о том, что ответ не сильно интересует. Меня тоже интересуют почти все аспекты автомобильной жизни, но вопрос "а на хера?" почему-то не появляется. Как ты говоришь "каждому свое".



А.... Ну тогда не удивлен.

_________________
LOWERANDWIDER.com
We buy parts we don't need with money we don't have to impress people we don't know...

да, таки много ушло

Надо понимать, что когда после довольно грамотной презентации, первым делом ты слышишь "нах?", "бред!" и "ой бля", желание остаться тут пропадает моментально. Тем более, что говорящие это сами себя никак не проявляют, как правило. А из достижений - только тысячи злобных комментов.

_________________
LOWERANDWIDER.com
We buy parts we don't need with money we don't have to impress people we don't know...

та оставайся, на драйве очень прикольно все описано, мне понравилось. Следующий шаг пневма?

Челленжер

_________________
(\(\
(=':') я тебя ненавижу.. порошок уходи
(,,('')('')

Пневмы не будет. У меня есть свои убеждения на этот счет. Пневма - удобно и практично, но с моим пониманием лоу-культуры не сочетается. Я намеренно не шел в VIP стиль, где пневма была бы уместна. Каждый сам определяет для себя границы разумного, и я до последнего буду биться за static drop.



Так а при чем тут Челленджер? На Челли и на заднеприводный 300 я бы 10.5/12.5 поставил, не раздумывая.

_________________
LOWERANDWIDER.com
We buy parts we don't need with money we don't have to impress people we don't know...

ну а как-то этот вопрос ты просматривал?

где купить, цена, работа?!

_________________
Какие времена такие и нравы