Detroit Clan • Лифт после долгих раздумий

Список форумов » Открытые клубные форумы » Наши автомобили

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Важное сообщение! Что произошло с форумом? Все по ссылке

Лифт после долгих раздумий

Страница 5 из 8

[ Сообщений: 72 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Фома

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:33

Член клуба

Зарегистрирован: 07 июл 2012, 12:52
Сообщения: 3011
Авто: элитный лимузин техасского фермера

NxM писал(а):

станет. она именно так с завода и стоит

А.Ну значит у меня уже переставили.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Вернуться к началу

Фома

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:35

Член клуба

Зарегистрирован: 07 июл 2012, 12:52
Сообщения: 3011
Авто: элитный лимузин техасского фермера

Pferd писал(а):

Не знаю , зачем так изъёбываться , ведь можно просто крылья порезать и воткнуть резину побольше ?

Можно,но учитывая что у нас не мост,то таким образом можно увеличить клиренс под балкой(ну кому эт нужно

)

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Вернуться к началу

Pferd

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:38

Член клуба

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...

Фома писал(а):

Pferd писал(а):

Не знаю , зачем так изъёбываться , ведь можно просто крылья порезать и воткнуть резину побольше ?

Можно,но учитывая что у нас не мост,то таким образом можно увеличить клиренс под балкой(ну кому эт нужно

)

Угол излома шруса тоже играет значительную роль , максимальный нормальный угол в пределах 20 градусов всего .Потом ускоренный износ.На БТР и Хаммерах не зря же ставят колёсные редукторы для увеличения клиренса

_________________

для тех, кто задает вопросы «Почему нужно жить?» и «Зачем все это нужно?» нет возможности получить счастье. По крайней мере так просто, как другим людям.

Вернуться к началу

барракуда

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:44

Член клуба

Зарегистрирован: 13 окт 2012, 14:13
Сообщения: 318
Откуда: Харьков
Авто: исузу родео 2.6 форд тарас 3.0 шевроле трэкер сузуки самурай опель монтерей3.2

Какого размера резину собрался ставить ?

_________________
Харьковский Внедорожный Клуб Pro4X4

Вернуться к началу

Фома

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:48

Член клуба

Зарегистрирован: 07 июл 2012, 12:52
Сообщения: 3011
Авто: элитный лимузин техасского фермера

Pferd писал(а):

Угол излома шруса тоже играет значительную роль , максимальный нормальный угол в пределах 20 градусов всего .Потом ускоренный износ.

Да это так,но тут уж нужно выбирать:то ли проходимость,то ли долговечность.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Вернуться к началу

Pferd

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:49

Член клуба

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...

барракуда писал(а):

Какого размера резину собрался ставить ?

Меня Устраивает 285/75/16 , а она становится и так .Больше мне не нужно пока .Нужно будет больше -порежу арки .

_________________

Вернуться к началу

Фома

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 10:52

Член клуба

Зарегистрирован: 07 июл 2012, 12:52
Сообщения: 3011
Авто: элитный лимузин техасского фермера

Pferd писал(а):

Нужно будет больше -порежу арки .

В новых крыльях :facepalm

И кстати,если резать арки,то я думаю расширители родные уже не станут.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Вернуться к началу

Pferd

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 11:12

Член клуба

Зарегистрирован: 21 окт 2011, 22:32
Сообщения: 12040
Авто: ...

Фома писал(а):

Pferd писал(а):

Нужно будет больше -порежу арки .

В новых крыльях :facepalm

И кстати,если резать арки,то я думаю расширители родные уже не станут.

Виталь , в говна если лезть , то лучше коротыша , того же ниссана , исудзу или УАЗ , а Субур длинный и тяжёлый .Экспедиционник .Та ты сам всё знаешь

_________________

Вернуться к началу

Фома

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 11:26

Член клуба

Зарегистрирован: 07 июл 2012, 12:52
Сообщения: 3011
Авто: элитный лимузин техасского фермера

Pferd писал(а):

Согласен.Субур экспедиционник.Вот моему довелось в Карелии попрыгать по камням,я даже торсионы накручивал почти на усё,чтоб без потерь пройти.Я не любитель говен и стараюсь обойти засады бочком,а вот там то и желательно клиренс иметь,шоб камни и пеньки не шоркать.

_________________
«Жизнь во время путешествия — это мечта в чистом виде»
А.Кристи

Вернуться к началу

maxred

Заголовок сообщения: Re: Лифт после долгих раздумий

Добавлено: 26 фев 2013, 12:10

Член клуба

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 15:13
Сообщения: 902
Авто: не твоё дело

Рессора передняя видимо волговская без изменений?
Задний хвост длинный, возможно гнуть его будет сильно.
Я б рассмотрел перенос серег назад пока не покрашено.

Воблер на рессорах маловероятен, разве что из-за очень длинной задней части рессоры.

Нос задран это тру и олдскул. Не надо ровнять.

_________________
Клуб банщиков чтоль?

Вернуться к началу

Страница 5 из 8

[ Сообщений: 72 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След.

Список форумов » Открытые клубные форумы » Наши автомобили

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: