Detroit Clan

Тада!

давай ещераз опишу их работу:

*стрелка спидометра стартует с 0 при скорости 40км/ч
* уровень топлива работает вниз
* температура ОЖ, только при выключенном двигателе пытается, что то показать на шкале

куда "выставлять" стрелки?


она ездит, просто параметры эксплуатации у всех разные ...

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

повернуть вправо (по часовой стрелке) на n градусов. Какой именно n - точно не могу сказать, но стрелка лежит ниже, чем должна. Погрешность +40 км/ч примерно сохраняется до 130 км/ч, выше уже не проверял...



Подозреваю, что при сборке могли что-то интересное напутать, типа поставить моторчики "вверх ногами" или еще что-то такое же... Но там 90% что проблема механическая, а не электрическая.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Мне вот интересно. Эти светодиоды стоят этих проблем с приборкой? И если это косяк тех мастеров - может можно отправить на день в Киев им приборку, пусть переделывают. Насколько понимаю, там должны быть штатные места для стрелок, и они как то обозначены. Не крепят же их на заводе наугад.

Ну имхо светодиоды того стоят. Ты просто, благословленный рестайлинговым салоном, слабо представляешь себе ад цивильной приборки 91-93 годов...
Вот кажись со штатными местами там и проблемка. Я завтра гляну, у меня остались родные железные шкалы - может там есть какой-то секрет, но их копировали 1-в-1.

Отправка в Киев не сильно поможет, по моему разумению - там на машине выставлять надо. Хотя, конечно, мастера вполне готовы помочь - если что, могу и контакты дать, чтобы "диагноз по телефону" поставили... Кроме всего прочего, я сам, честно говоря, сильно заинтересован морально в том, чтобы приборка заработала: до меня этой модификации никто в мире не делал, но неработающие по-нормальному стрелки убивают всю крутизну этой новаторской "манипуляции со скотчем" (с)

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Так а шо диоды? Есть какая-то хитрость? Я себе поставил в штатные места. Светит хорошо,не регулируется яркость подсветки

я светодиоды ставлю только вместо лампочек на индикацию, на салонный свет и т.п.
На общую подсветвку приборов оставляю классический свет, он не так напрягает зрение

_________________
"Зиг хайль май лайф"...
Счастлив не тот, кто выбрал «правильный» путь, а тот, кто любит свою дорогу...

Так в родной подсветке же вообще ничего не видно-вплоть до того, что присветить телефоном скорость
Ядовитая приборка, но очень нравится по дигайну

Так точно!
Ехал ночью, на дальнем
За..ался от диода дальнего света рукой закрываться. Лучше б лампу оставил
Зы
Если все по чистить то кое как светит

так это только из-за яркости?