Detroit Clan

Етессно.... В виде отдельного блока - он шел в 80-х годах , на электронных (микропроцессорных) блоках управления зажиганием (на моторах с карбом), и на первых моноинжекторах , в основном на опелях и простеньком ДЖЕМе, где еще не было ЛЗ и катализатора. И то , только на некоторые страны, как например на Бразилию , где катаются на спирте.
РАзговор с Игорем шел вааше о модуле ЕST. Я ему все детально обЪяснил. Не задрачивайтеся по пустякам. А то увидели , услышали где то что то и начинаете разводить теории , абсолютно не относящиеся к делу.

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

Работа идет, посылка плывет

_________________

http://www.skulptor.at.ua

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

Это фотошоп

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка

_________________

http://www.skulptor.at.ua

а чего сразу строите на этих древних одноручайковых ремнях?

Будут стоять как у Макса, но позже!

Эти я взял у Дена поюзать за что ему огромное спасибо

_________________

http://www.skulptor.at.ua

собирай быстрей

_________________
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

Кстати это он меня убедил что ручейковый ремень - обязательно , а не клиновидный

_________________

Chevrolet Camaro 1988 5.1L V8 carb, T-5 ручка