Detroit Clan

не очень жёсткий, особенно относительно хардтоп-купе (не Т-топ). Частично исправляется толковыми subframe connectors.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

Интересный вопрос!

Файеров кабриков не нашел сходу.
А у меня почти так (это более новый):
http://www.youtube.com/watch?v=Ns9RQRaO754

_________________
Общий IQ людей на планете - константа. А население растёт...

По состоянию на сейчас машина выглядит вот так. Полировка в процессе, сборка тоже:







Большие фото, как обычно: http://www.drive2.ru/cars/pontiac/fireb ... al/1380752

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

_________________
Бывшие: 96 Taurus, 93 Taurus, 95 Crown Vic, 97 Yukon, 96 Caprice SS, 99 Dakota, 96 Impala SS, 95 Cherokee XJ, 05 PT Cruiser, 98 Camaro, 03 Blazer, 02 Windstar, 97 Taurus Wagon, 02 Focus Wagon, 06 RAM 1500, 89 Mustang GT, 96 Suburban, 92 Mustang LX Vert, Ford Explorer 6" lifted

красивей чем был 100%

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

хех, ну красивее чем был - это было несложно. Он даже если его обоссать и поджечь - был бы красивее внешне, чем я последнее время ездил

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

ТАЧКА ЧУМА, СУПЕР

дык тож твои эксперементы

_________________
реальность это иллюзия, только устойчивая

дело не в моих экспериментах, то что он двухцветный - само по себе было бы совсем нестрашно.
Проблема в том, что всё, что было бордовым - просто уже убилось за 12 лет (где-то лак послазил, тонна царапин, почти каждая деталь так или иначе с мелкими повреждениями...), а то что белым матом - там с лаком херня вышла и на нём оставались несмываемые следы грязи.

_________________
+38 (098) 704-1170 (Кирилл, с 13:00 до 00:00)
Бывшие: пять Caprice '91-92, Impala SS '95, Eldorado '92, S10 Blazer '92, Sable '96, Sebring Coupe '95, Mustang GT '95, New Yorker '92, Ninety Eight '91, HHR Panel '07, Beretta '92, Mustang GT '89, STS '06, Trans Am '02, Mustang Cobra '80, Impala SS '96, Caprice '94, Monte Carlo '06

_________________
Практика — это когда все работает, но ничего не понятно. Теория — это когда все понятно, но ничего не работает. Но иногда теория совмещается с практикой, тогда... ничего не работает и ничего не понятно.