Detroit Clan

велкам
то что надо!

Всем большое спасибо! Фото будут сегодня. У этого Кадди я 4-ый хозяин, первый был наш совковый дипломат, который и притащил ее из-за бугра, второй живет в Енакиево, увидел сие чудо в 91 году и год просил продать машинку, в конце концов уговорил и стал ее щасливым обладателем в 92-ом. До 2007 машинка исправно колесила по просторам Донецкой области, дальше ее поставили на козлы, обмазали каким-то консервантом. В этом году она появилась в продаже, заметил ее наш земляк Дмитрий, который ее успешно и привез в Киев в феврале 2011. Он хотел переставить на нее какое-нибудь двигло, и т.д., но не успел)) Вчера ее забрал я и такого делать не буду) На машинке все родное, не считая некоторых мелочей, даже салон цел. Состояние кузова - ок, без шпаклевки, подвеска - полный пипец, двигатель ??? т.к. нет стартера. Родной стартер будет завтра, тогда все и будет понятно, хотя капиталка будет по-любому. У самого руки чешутся, хочется поскорее начать реставрацию, заказать все, что надо. Но сроки, которые наши рестовраторы называют, совсем не кошерно((( жду еще одних спецов во вторник, а также, может, Федорович наконец ответит, и буду принимать решение кому отдавать.

МЕГА-девайс!!! мої щирі привітаня.

+1000!!!! Поздравляю с покупкой !!! ВОТ ЭТО - МАШИНА!!!!!!!

_________________
In god we trust everyone - else pay cash !!!
У МЕНЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕТ АМЕРИКАНСКОЙ МАШИНЫ!!!!!!!
ЗЫЫ. Люблю жОсткое немецкое порно -желательно на видеокассетах.

огромные поздравления, Oledius. а вы в Киеве находитесь ?

где же фото?

Да, в Киеве, фото через пол часика)

Старый он какой то.Да и жрет,наверное,много.Зачем такой покупать?

С одной стороны комплектная, не уколхоженная машина с ровными бумагами, делая которую рядом можно процесс контролировать лично, а с другой стороны машина с фотографии, с чесным словом продавца об оригинальности, целостности, которую кстати еще нужно найти, а большинство вариантов будет еще т.н. после реставрации тамошними неграми.

Тот кто имеет опыт подъема такого рода машин никогда не предоставит даже плюс-минус точный прайс по стоимости проэкта, в том случае если он честен и объективен, исключением будет лишь заведомо завышенная цифра с нехилым запасом ибо сотни скрытых сюрпризов ждут впереди и просчитать их нереально. Делая машину тут и заметив что отдал ее не в те руки можно всегда переиграть, а как быть с донором, если приедет не то что обещано, за котрый деньги уплочены и аппелировать нет возможности?

Был опыт со стангом 67года, такой красивый весь, выкрашенный, новый хром(китайский), стекла итд, куплен там был людьми как фуллресторедкар, по приезду оказалось что бывал на крыше, внешне неопытным глазом все замечательно а когда начали копать поближже... крышу ровную вварили ему, но изнутри сняв обшивку потолка увидели что швы сварочные даже не погрутованы, сварено внахлест и точками, и такое отношение во всем. Да там могут сделать качественно но это отнюдь не в рамках оглашенного бюджета это уж точно.

На Ретроминске были эстонцы одни на черном кадди, машина как с нуля... на вопрос о бюджете мероприятия ответили так - после 300т. долл мы перестали вести учет.. найду фото покажу.

Сюрпризы будут в обеих путях, везде свои, просто заведомо нужно понять что шансов обжечься с донором больше. и главное! торопиться но не спешить!!!

на реставрацию я бы соглашался, если бы была озвучена стоимость всех работ отдельно, а запчасти отдельно можно самому покупать) тут уже не схитришь)
так вот стоимость работ должна быть не больше 10-ки) все остальное - детали, материалы и тут уж точно сказать во сколько они станут, довольно сложно, нужно проводить дефектовку)

а вот отдавать машину дядям, которые слепят конхфэту за 40-50 тыщ (типа все включено) я бы не стал